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Início/ O clube /Revista ACP
O vencedor da categoria "Premium" destaca-se pelo seu visual imponente, excelente qualidade de construção e, inevitavelmente, pelo desempenho.
Divulgado o vencedor da primeira de quatro categorias do ACP Elétrico do Ano.
Mais de 200 sócios foram distinguidos pela sua lealdade ao clube em Lisboa e no Porto.
O programa do ACP é dirigido a crianças dos 4 aos 9 anos e abrange escolas de todo o país.
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A Operação "Mobilidade Ativa em Segurança" é motivada pelo crescimento progressivo dos acidentes rodoviários associados a velocípedes e trotinetas.
A medida entra em vigor já no início de 2027.
A função deste equipamento é corrigir o desgaste natural dos carris provocado pela circulação diária dos comboios.
Diversas cenas de violência nas estradas nacionais têm surgido, recentemente, na Internet.
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O A6 allroad surge pela primeira vez com versão híbrida plug-in e motor V6 TDI com tecnologia MHEV plus.
Os dois modelos combinam uma potência V8 com tecnologia de ponta, design exclusivo e muito conforto para o dia a dia.
O automóvel é produzido na fábrica de Almussafes, situada em Valência.
A terceira geração deste modelo dá continuidade a um legado de sucesso no segmento dos SUV.
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Seja na versão Avant ou Sportback o Audi A6 e-tron representa tudo o que um automóvel premium deve ser.
O Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 marca a entrada da marca no segmento C-SUV com uma proposta robusta e acessível.
É a nova etapa para a marca japonesa no segmento dos SUVs 100% elétricos.
Modelo coreano apresenta uma boa autonomia, tecnologia e performance.
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CEiiA desenvolveu o primeiro carro elétrico português, que deverá chegar ao mercado em 2027. Mas o objetivo é mais ambicioso: desmaterializar a propriedade automóvel e pelo caminho contribuir para a criação de um construtor de média dimensão no país.
A guerra no Irão desestabilizou novamente o Médio Oriente, desde há três meses. Com o Estreito de Ormuz bloqueado começam a surgir as dúvidas sobre as necessidades energéticas de cada país. O que esperar?
Daniel Sá, diretor executivo do IPAM e especialista em marketing desportivo, aborda o lançamento do Ferrari mais controverso da atualidade.
Portugal tem condições naturais que podem colocar o país em vantagem na cadeia europeia do lítio e, consequentemente, na aceleração da mobilidade elétrica.
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Governo não deverá voltar a abrir este concurso durante o ano de 2026.
Já abriu a nova fase de incentivo à aquisição de elétricos com uma dotação de 10 milhões de euros.
ABIMOTA defende que a criação do novo Código da Estrada seja aproveitada para rever e clarificar normas legais de comercialização e circulação sobre trotinetes e bicicletas elétricas.
O primeiro Ferrari 100% elétrico surge com mais de 1000 cv e um design que gera polémica desde a primeira hora.
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Piloto ACP atingiu o topo da sua categoria no W2RC, na Argentina, depois de vencer o Desafio - Ruta 40.
A grande festa dos ralis em Portugal vai começar. Saiba tudo sobre a etapa portuguesa do World Rally Championship.
Acordo com nove concelhos destaca impacto turístico e económico da prova do Mundial de Ralis.
O jovem piloto luso-moçambicano competia até agora nos LMP2 do European Le Mans Series.
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O modelo combinava o ADN dos superdesportivos da marca com uma capacidade em todo-o-terreno sem precedentes.
Ao equipar um motor dianteiro de 12 cilindros provou que podia ser mais rápido do que um desportivo de bloco central.
"Forever Young. Celebrating Transaxle" é a exposição que recorda uma era de sucesso na história da marca.
Setenta anos depois, o modelo é homenageado no Centro de Exposições do Heritage Hub em Mirafiori.
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