O calor aperta. E o seu clássico sente

O verão traz um encanto especial para os amantes dos automóveis clássicos. As estradas convidam à condução tranquila, os encontros multiplicam-se e a luz realça o estilo de outros tempos. No entanto, o calor exige cuidados redobrados. Um clássico, por muito bem restaurado que esteja, não é um carro moderno. E o calor excessivo pode rapidamente tornar-se inimigo da mecânica, dos interiores e da pintura.

Com medidas simples e atenção aos detalhes, é possível evitar danos e continuar a usufruir do prazer único de conduzir um clássico. Deixamos-lhe os cuidados essenciais a não esquecer quando o termómetro aquece demasiado.

Estacionamento

Sempre que possível, estacione o seu clássico em locais protegidos do sol direto. À sombra, numa garagem ou com uma lona bem aplicada fará toda a diferença. Ao manter o habitáculo mais fresco e a pintura longe da exposição prolongada aos raios solares, preserva materiais sensíveis e evita o aquecimento excessivo dos diversos componentes.

Sistema de arrefecimento

Este é o ponto mais crítico em dias de calor intenso. Verifique regularmente o nível do líquido de refrigeração e confirme se não existem fugas. Observe o funcionamento da ventoinha, sobretudo em paragens prolongadas ou condução urbana. Uma ventoinha que não dispara a tempo pode ser o início de um sobreaquecimento com consequências sérias. Sempre que possível, reforce as revisões ao sistema de arrefecimento antes uma viagem mais longa.

Proteção da pintura

A pintura de um clássico é parte da sua identidade e merece atenção especial. Utilize cera com proteção contra raios ultravioleta para criar uma barreira eficaz contra a ação solar. Evite lavar o carro ao sol. A temperatura elevada da chapa pode provocar manchas e comprometer o acabamento, mesmo em pinturas recentes.

Interior do habitáculo

O calor acumulado no interior pode ser mais agressivo do que se pensa. Utilize protetores de para-brisas sempre que estacionar e considere o uso de capas leves para os bancos, especialmente se forem em pele. O painel de instrumentos e o volante estão particularmente expostos e podem deformar, perder cor ou ganhar fissuras se não forem devidamente protegidos.

Borrachas e plásticos

Com a passagem do tempo e com o calor, as borrachas das portas, janelas e frisos perdem elasticidade, ficando quebradiças e menos eficazes. Aplique produtos específicos para hidratação e proteção UV. O mesmo se aplica a plásticos do interior, que beneficiam da aplicação regular de condicionadores próprios.

Pneus

Verifique a pressão dos pneus com frequência. As temperaturas elevadas aumentam a pressão, alteram a capacidade de aderência, e provocam um maior risco de rebentamento. Aplique um bom condicionador de pneus para evitar o ressecamento lateral, muito comum em viaturas menos utilizadas.

Condução consciente

Conduzir um clássico é uma experiência sensorial. Nos dias de calor intenso, é também um exercício de moderação. Evite acelerações fortes, reduções bruscas e velocidades elevadas durante períodos prolongados. Numa viagem longa, faça pausas regulares e deixe o motor arrefecer e estabilizar a temperatura. Nas subidas mais exigentes, respeite as características mecânicas do automóvel e evite forçar o motor.

Revisões de verão

O início do verão é o momento ideal para uma visita à oficina de confiança. Faça uma revisão geral centrada no sistema de refrigeração, correias, tubagens e sistema elétrico. Se costuma guardar o carro durante o inverno, certifique-se de que não houve deterioração dos materiais.

Não se esqueça de si

Se vai fazer uma viagem mais demorada, leve água e mantenha-se hidratado. Os clássicos raramente estão equipados com sistemas de climatização eficazes e o seu conforto térmico é essencial para uma condução segura.