Ao Volante do Citroën ë-c3

| Revista ACP

O ë-C3 é um automóvel prático, confortável e pensado para a cidade. Uma das especialidades da marca francesa.

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Espaçoso o suficiente para cinco ocupantes destaca-se pela suspensão Citroën Advanced Comfort, pelo habitáculo funcional e pela tecnologia intuitiva, garantindo uma condução suave e eficiente no dia a dia.

  • Preço: a partir de 19 990 €
  • Potência: 113 cv
  • Consumo: 16,7 kWh/100 km
  • Autonomia: 212 km
  • Bateria: 30 kWh
  • Pot. Carregamento (AC/DC): 7,4 kW / 30 kW
  • Tempo Carregamento (AC/DC): (AC 7,4 kW) 2h50 20 a 80%; (DC 30 kW) 36 min 20 a 80%
O novo Citroën ë-C3 destaca-se por democratizar a mobilidade elétrica, apresentando-se como um veículo do segmento B a um preço muito competitivo. Com um visual renovado e moderno, este modelo assume um papel crucial no mercado nacional, estando disponível em Portugal a partir de 19.990 euros.
A gama do citadino divide-se em opções práticas para diferentes necessidades. A versão "Autonomia Urbana", equipada com uma bateria LFP de 30 kWh, oferece cerca de 212 km de autonomia (ciclo WLTP), ideal para o dia a dia. Já a variante com bateria de 44 kWh permite atingir até 320 km de autonomia, ideal para viagens um pouco mais longas.
Em termos de performance, o ë-C3 possui um motor elétrico de 83 kW (113 cv). Esta potência garante uma condução ágil e fluida em ambiente urbano, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 135 km/h, mais do que suficiente para as deslocações diárias.
O conforto a bordo continua a ser uma prioridade da marca, evidenciado pela presença das suspensões Citroën Advanced Comfort® e bancos redesenhados que filtram as irregularidades da estrada. O habitáculo é espaçoso e tecnológico, destacando-se pelo sistema Citroën Head-Up Display e por um ecrã tátil de grandes dimensões que assegura uma conectividade intuitiva.
O processo de carregamento é rápido e descomplicado, suportando potências até 100 kW em postos de carregamento contínuo (DC). Nestas condições, bastam cerca de 26 minutos para carregar a bateria dos 20% aos 80%, tornando-o num automóvel extremamente prático para quem procura transitar para a mobilidade elétrica sem compromissos.

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