A Mobi.e é atualmente a entidade gestora da rede pública de carregadores de veículos elétricos, mas isso vai mudar com o novo regulamento jurídico para a mobilidade elétrica. No novo quadro, a Mobi.e deixará de existir enquanto entidade gestora da rede, mas, na fase transitória que vigora até ao final de 2026, é a responsável pela agregação de dados para a mobilidade elétrica (EADME).
No final de janeiro, enquanto EADME, a Mobi.e submeteu a proposta de regra técnica para a comunicação de dados dos operadores. Ou seja, a forma como as empresas que controlam os pontos de carregamento de elétricos devem atuar, sobretudo na divulgação de preços.
Segundo a proposta divulgada no site da Mobi.e, a entidade lembra que, no novo quadro regulamentar, os operadores passam a ter de partilhar dados estáticos e dados dinâmicos. Por isso, propõe que a comunicação de alterações de preços, em algumas situações, ocorra quase em tempo real. Mas vamos por partes.
Os dados estáticos incluem o nome do operador, a localização dos pontos de carregamento, o número de postos, o tipo de ficha existente, potência máxima ou o contacto do serviço de assistência.
Qualquer alteração sobre os dados estáticos deverá ser comunicada o mais tardar vinte e quatro horas após a alteração, segundo a proposta da Mobi.e.
Os dados dinâmicos incluemo chamado preço ad hoc. Segundo as orientações de Bruxelas inscritas no AFIR [sigla para o novo regime de mobilidade], que inspira a proposta da Mobi.e, os “dados dinâmicos devem ser atualizados o mais tardar um minuto após a ocorrência de uma alteração”.
Quer isto dizer que a Mobi.e, enquanto EADME, quer que os operadores de pontos de carregamento divulguem alterações de preços em menos de 60 segundos.
Dentro deste minuto, também alterações na disponibilidade e no estado operacional dos postos de carregamento vão ter de ser comunicados.
A proposta da Mobi.e está em consulta pública até dia 10 de março. Só depois dessa data, auscultados todos os interessados, vai ser conhecido o desenho final das regras para a operação dos pontos de carregamento.