Numa altura em que a MG assinala a entrega da viatura número um milhão na Europa, a marca reforça a sua presença no mercado com novos argumentos elétricos.

Atualmente presente em 34 países e apoiada por uma rede com mais de 1 300 concessionários, a insígnia ultrapassou em 2025 as 300 mil unidades vendidas no continente, consolidando o seu crescimento num contexto de forte concorrência.

É neste enquadramento que a marca inicia 2026 com o lançamento do novo MGS6 EV e a renovação do MG4 em Portugal, reforçando a sua oferta 100% elétrica nos segmentos mais relevantes do mercado nacional.

O novo MGS6 EV posiciona-se como um SUV familiar do segmento D e estreia-se no mercado português nas versões Luxury e Performance.

Assente na plataforma MSP, integra uma bateria de 77 kWh que anuncia até 530 quilómetros de autonomia em ciclo combinado WLTP.

O carregamento rápido até 150 kW permite recuperar de 10% a 80% da bateria em 38 minutos. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é anunciada em 5,1 segundos.

No interior, o modelo aposta num ambiente tecnológico, com um ecrã central tátil de 12,8’’ e painel de instrumentos digital de 10,25’’, mantendo comandos físicos para as principais funções.

A versão Luxury inclui bancos aquecidos e ventilados em pele sintética e teto panorâmico.

O MGS6 EV estreia ainda num modelo da marca um head-up display e disponibiliza câmara de 360 graus e carregador de smartphone sem fios com sistema de arrefecimento.

O preço de lançamento arranca nos 42 640 euros para a versão Luxury.

Já o MG4 recebe uma atualização centrada sobretudo no interior e na eficiência.

Exteriormente surgem novas jantes de 18’’ e um spoiler traseiro redesenhado, com pequenas melhorias aerodinâmicas. As dimensões mantêm-se praticamente inalteradas.

No habitáculo, o destaque vai para a nova disposição horizontal do tablier e para o ecrã central de 12,8’’ com Apple CarPlay e Android Auto sem fios. O painel de instrumentos digital permanece nas 7’’.

A consola central passa a integrar mais comandos físicos, seletor de velocidades, travão de estacionamento elétrico e carregador sem fios de 15 W.

A gama passa a oferecer diferentes combinações de motor e bateria, com autonomias anunciadas entre 405 e 545 quilómetros em ciclo WLTP.

O carregamento rápido em corrente contínua pode permitir recuperar de 10% a 80% em cerca de 25 minutos, dependendo da versão. O preço de campanha de lançamento começa nos 32 367 euros para a versão Luxury.