Mercedes AMG GT: um grande SUV que chega até 1169 cv de potência

| Revista ACP

A versão de entrada já está disponível para encomenda com outras duas versões a chegarem na primavera de 2027.

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O novo Mercedes AMG GT SUV é o segundo modelo baseado na arquitetura de elevado desempenho AMG.EA, combinando a presença de um SUV de grandes dimensões com a experiência de condução emocionante de um automóvel desportivo. A posição de condução desportiva, o baixo centro de gravidade e a silhueta baixa e dinâmica definem o seu carácter, sem comprometer as qualidades que distinguem um SUV. As modernas soluções de construção leve e um conceito inteligente de arquitetura do veículo proporcionam também vantagens significativas em termos de peso. Tal como no modelo AMG GT Coupé 4 Portas apresentado recentemente, três motores de fluxo axial asseguram um desempenho excecional na versão topo de gama.

A bateria de elevado desempenho, com arrefecimento direto integrado, dá também continuidade à evolução desta mesma abordagem tecnológica, permitindo manter uma elevada potência de forma contínua e aumentar ainda mais a potência de carregamento, até 710 kW. A suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL+, desenvolvida de raiz, com estabilização ativa longitudinal e transversal da carroçaria, combina precisão desportiva com um conforto excecional. Com esta combinação extraordinária de desempenho, conforto e aptidão para o quotidiano, o Mercedes AMG GT SUV estabelece uma nova referência no seu segmento. Uma experiência sonora imersiva, com o som autêntico de um motor V8 ou de seis cilindros, completa a intensa experiência de condução AMG.

Os clientes podem escolher entre três versões: o Mercedes AMG GT 63 SUV, o Mercedes AMG GT 55 SUV e o Mercedes AMG GT 53 SUV. A versão de entrada do novo SUV de Affalterbach já esta disponível para encomenda e os modelos AMG GT 63 e 55 SUV chegarão na primavera de 2027.

O novo Mercedes AMG GT SUV está disponível com dois conceitos de motorização distintos, ambos com um desempenho impressionante. No AMG GT 63 SUV, três inovadores motores de fluxo axial disponibilizam até 1169 CV, enquanto o AMG GT 55 SUV oferece até 816 CV. A bateria elétrica AMG High Performance, equipada com células cilíndricas de arrefecimento direto, assegura uma distribuição uniforme da temperatura e uma entrega contínua de potência, mesmo sob carga prolongada. Até a versão de entrada se afirma com determinação: dois potentes motores síncronos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, disponibilizam uma potência combinada de 544 CV e garantem uma aceleração segura e vigorosa ao AMG GT 53 SUV.

O habitáculo do AMG GT SUV transpõe de forma consistente o ADN do posto de condução do AMG GT para um formato SUV. O condutor fica sentado numa posição baixa e perfeitamente integrado no veículo, privilegiando uma posição de condução desportiva e precisa em vez da posição de condução típica de um SUV clássico. O posto de condução está claramente orientado para o condutor, com comandos intuitivos, um display multimédia de 14,0 polegadas inclinado na sua direção e um painel de instrumentos de 10,2 polegadas que, visualmente, formam uma unidade. Está disponível um display independente de 14 polegadas para o passageiro dianteiro.

A consola central foi concebida para oferecer uma ergonomia ideal e, nos modelos AMG GT 63 e 55 SUV, integra a unidade de comando do AMG RACE ENGINEER, com três comandos rotativos que permitem ajustar individualmente a resposta do veículo, o comportamento em curva e a patinagem das rodas. Com o seu design ergonómico e os botões integrados, o volante AMG Performance permite aceder rapidamente às funções de condução e controlar com precisão a recuperação de energia através das patilhas.

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Os bancos oferecem um excelente apoio lateral e um elevado conforto em viagens longas; estão disponíveis, como opção, bancos AMG Performance com apoios de cabeça integrados. Uma vasta gama de opções de revestimentos e conceitos de materiais permite uma personalização à medida de cada cliente. Os painéis das portas apresentam um design elegante, com apoios de braços suspensos, funções integradas nas pegas e pespontos com padrão de losangos. Os comandos de regulação dos bancos estão posicionados ergonomicamente e as grelhas dos altifalantes integram-se harmoniosamente no conjunto, estando disponível, como opção, um sistema de som Burmester 4D com grelhas em aço inoxidável.

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