As trotinetas elétricas partilhadas vão deixar de circular em Bruxelas no início do próximo ano.

Em causa está o aumento do número de acidentes, as queixas de obstrução da via pública, a condução perigosa e o uso indevido por grupos criminosos.

Em 2025, mais de 660 pessoas ficaram feridas em acidentes com trotinetas. Boris Dilliès, ministro-presidente da região, disse à Euronews que é necessário organizar a cidade. Destacou ainda que, no ano passado, ocorreram 25 tiroteios com trotinetas. 

A capital belga não é a primeira a nível europeu a avançar com um corte total na utilização deste meio de mobilidade suave. Na vanguarda esteve Paris, ainda em 2023. Seguiu-se Madrid, em outubro de 2024, e Praga, em janeiro deste ano. Em todas estas capitais europeias a justificação centrou-se nos problemas de segurança associados à circulação das trotinetas e no incumprimento de regras de estacionamento.

O governo manterá as licenças dos operadores Bolt e Dott até ao final do ano. Ainda assim, nem por isso a micromobilidade urbana sustentável deixará de fazer parte de Bruxelas; as bicicletas de uso partilhado continuarão a poder ser utilizadas e a oferta do serviço será aumentada.