O que muda na F1 em 2026?

| Revista ACP

Novos regulamentos técnicos, novas equipas e o peso crescente da eletrificação: temas em destaque neste podcast ACP de antevisão da nova temporada da Fórmula 1.

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A temporada de 2026 da Fórmula 1 promete marcar uma nova era no desporto automóvel.

No mais recente podcast do Automóvel Clube de Portugal, os jornalistas da Revista ACP, Francisco Costa Santos e João Delfim Tomé, explicam as profundas alterações regulamentares que vão transformar os monolugares e o próprio espetáculo em pista.

Os carros serão mais pequenos, ligeiramente mais leves e com menos carga aerodinâmica, numa tentativa de facilitar ultrapassagens e tornar as corridas mais emocionantes.

Mas não são só as dimensões que mudam. Num esforço contínuo de descarbonização a unidade de potência passa a ter uma divisão 50/50 entre combustão e eletrificação.

À eletrificação junta-se ainda outra novidade para 2026: a introdução de combustível 100% sustentável, reforçando a aposta na descarbonização e no papel da Fórmula 1 como laboratório tecnológico para a indústria automóvel.

Fora da pista, 2026 traz também novidades nas equipas. A entrada oficial da Audi e da Cadillac, esta última apoiada pela General Motors, aumenta o pelotão para 11 equipas.

 

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A Cadillac contará com dois pilotos experientes, Valtteri Bottas e Sergio Pérez, enquanto a Red Bull aposta no jovem Isack Hadjar ao lado de Max Verstappen.

Há ainda o apoio técnico da Toyota Gazoo Racing à Haas, sinal de que o envolvimento das grandes marcas continua a crescer.

Para os jornalistas da Revista ACP, 2026 será um verdadeiro teste ao equilíbrio entre espetáculo, inovação e sustentabilidade, com a promessa de uma Fórmula 1 mais competitiva e tecnologicamente relevante.


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