A RAM anunciou a estreia europeia da Rampage, uma pick-up de dimensões compactas que marca uma nova etapa na estratégia da marca.
O modelo, desenvolvido e produzido no Brasil, foi pensado para responder às necessidades de quem procura um veículo multifuncional, adequado tanto ao uso quotidiano como a atividades de lazer, sem abdicar da capacidade de carga e da tração integral associadas às pick-ups tradicionais.
A Rampage chega em duas versões distintas: a Rebel e a R/T. A primeira foi concebida para uma utilização mais versátil e fora de estrada, equipada com um motor 2.2 Multijet Turbo Diesel de 200 cv e 450 Nm de binário.
A segunda, mais desportiva, utiliza um motor 2.0 Hurricane 4 Turbo a gasolina, com 272 cv e 400 Nm, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 6,9s. Ambas as versões contam com tração 4x4 e transmissão automática de nove velocidades.
Com 5,03 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,72 metros de altura, a Rampage apresenta proporções que o colocam entre um SUV de segmento C e uma pick-up média.
O design exterior inclui faróis e luzes traseiras full-LED, indicadores de mudança de direção dinâmicos e faróis de nevoeiro com função de curva.
O espaço de carga de 980 litros procura equilibrar a vertente prática com um formato mais urbano.
No interior, o modelo aposta num ambiente voltado para o condutor, com materiais suaves ao toque e opções em couro ou camurça, dependendo da versão.
O sistema de infoentretenimento inclui um ecrã central de 12,3’’ com conectividade sem fios para Apple CarPlay e Android Auto, acompanhado por um painel de instrumentos digital de 10,3’’.
O sistema de som é fornecido pela Harman Kardon e a consola central oferece múltiplas portas USB e espaços de arrumação.
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Em termos de assistência à condução, a Rampage dispõe de um conjunto de tecnologias de Nível 2 (ADAS), incluindo controlo de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, assistente de faixa de rodagem, travagem automática de emergência com deteção de peões e ciclistas, e reconhecimento de sinais de trânsito.
A tração 4x4 automática e a suspensão multilink nas duas rodas procuram garantir um equilíbrio entre conforto e desempenho, tanto em estrada como fora dela.
A Rampage representa uma tentativa da RAM de explorar um segmento ainda pouco desenvolvido na Europa, o das pick-ups compactas de posicionamento mais próximo dos SUV, e de testar a recetividade do mercado a um tipo de veículo que combina características de ambos os mundos.