A Mercedes-Benz apresentou a atualização mais extensa alguma vez feita ao Classe S dentro de uma mesma geração.

Mais de metade dos componentes são novos ou revistos, com mudanças visíveis no exterior, um salto tecnológico no interior e uma gama de motorizações eletrificadas mais eficiente e potente.

No exterior, o Classe S estreia a estrela da marca iluminada no capot, opcional, acompanhada por uma grelha iluminada cerca de 20% maior.

Os novos faróis Digital Light de última geração recorrem a tecnologia micro-LED e aumentam em cerca de 40% a área de iluminação de alta resolução.

Atrás, os novos farolins com assinatura luminosa em estrela reforçam a identidade visual do modelo.

No centro da evolução tecnológica está o novo sistema operativo MB.OS, que liga todos os domínios do veículo num único ecossistema digital e permite atualizações remotas de várias funções.

A mais recente geração do MBUX introduz um assistente virtual com inteligência artificial, diálogos mais naturais e integração com serviços de navegação baseados no Google Maps.

O novo MBUX Superscreen passa a ser equipamento de série, reunindo os ecrãs do condutor, do sistema multimédia e do passageiro sob uma única superfície de vidro.

Os sistemas de assistência à condução e estacionamento foram reforçados com novos sensores, maior capacidade de processamento e funções mais avançadas, incluindo apoio à condução em tráfego urbano denso, dependente da legislação de cada mercado.

A segurança continua a ser um dos pilares do modelo, com um sistema de retenção melhorado e até 15 airbags disponíveis.

No habitáculo, a Mercedes-Benz apostou num ambiente mais refinado e funcional, com novos materiais, melhorias ergonómicas e soluções orientadas para o bem-estar, como cintos de segurança aquecidos, ventilação digital e um novo filtro elétrico de ar.

As versões com compartimento traseiro First-Class transformam os lugares de trás num verdadeiro espaço de trabalho ou lazer, com ecrãs de 13,1’’, mesas rebatíveis e videoconferência integrada.

A gama de motorizações inclui motores de seis e oito cilindros a gasolina e Diesel, todos com eletrificação ligeira, além de versões híbridas plug-in com autonomia elétrica a rondar os 100 quilómetros.

No topo da oferta, o S 580 4MATIC com motor V8 debita 537 cv, enquanto as versões híbridas combinam maior potência do sistema com consumos e emissões mais baixos.

A suspensão pneumática Airmatic é de série, com opção para o sistema E-Active Body Control, e a direção do eixo traseiro passa a ser também equipamento standard, melhorando a agilidade em cidade.

O novo Mercedes-Benz Classe S vê os preços arrancar nos 121 356 euros para o S 350 d 4MATIC.