A Lancia revelou as primeiras imagens do novo Gamma, um modelo que representa um dos passos mais importantes no plano de renascimento da histórica marca italiana. Desenvolvido, concebido e produzido em Itália, o novo SUV será fabricado na unidade de Melfi, uma das fábricas mais avançadas do Grupo Stellantis, onde os primeiros protótipos já estão a ser submetidos a testes de estrada antes da chegada ao mercado europeu.

Construído sobre a plataforma STLA Medium, o novo Gamma aposta num formato crossover fastback com linhas elegantes e uma traseira afilada, procurando combinar sofisticação com uma presença forte em estrada. O SUV mede 4,67 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,66 metros de altura, posicionando-se no segmento premium europeu. O design segue a nova linguagem estética da Lancia, misturando referências clássicas da marca com uma abordagem moderna e tecnológica.

Ao nível da performance, a gama será bastante abrangente. A versão híbrida debita 145 cv e promete uma autonomia superior a 1000 quilómetros, tornando-se uma solução eficiente para longas viagens. Já na oferta 100% elétrica, o Gamma começa nos 230 cv com mais de 540 quilómetros de autonomia, evoluindo para uma variante de 245 cv capaz de ultrapassar os 740 quilómetros. No topo da gama estará uma versão AWD de 375 cv, equipada com tração integral e autonomia até 675 quilómetros.

No interior, espera-se um ambiente focado no conforto, na conectividade e na sofisticação típica do estilo italiano. A Lancia deverá apostar em materiais premium, superfícies minimalistas e um sistema de infotainment avançado, alinhado com os modelos mais recentes do grupo Stellantis. O espaço interior foi pensado para oferecer elevados níveis de habitabilidade, mantendo uma forte componente tecnológica e soluções práticas para o dia a dia.

Embora a marca ainda não tenha divulgado preços oficiais, estima-se que o novo Gamma possa arrancar perto dos 45 mil euros nas versões híbridas, enquanto as variantes elétricas mais equipadas deverão ultrapassar os 60 mil euros. O posicionamento será claramente premium, enfrentando propostas como o Audi Q4 e-tron, o BMW iX2 ou o Peugeot E-3008.

Com este novo modelo, a Lancia procura afirmar-se novamente no mercado europeu, apostando numa combinação de elegância italiana, inovação tecnológica e eletrificação. O Gamma surge como um símbolo da nova era da marca, reforçando também a importância industrial da fábrica de Melfi e da produção automóvel italiana dentro da estratégia global da Stellantis.