A Volkswagen apresentou o novo ID. Polo, a versão totalmente elétrica de um dos seus modelos mais vendidos, com mais de 20 milhões de unidades produzidas ao longo da história.

O modelo foi desenvolvido em Wolfsburgo e surge como parte da nova geração de veículos elétricos da marca.

O ID. Polo estará disponível com três níveis de potência, 116 cv (85 kW), 135 cv (99 kW) e 211 cv (155 kW), e duas opções de bateria.

A versão mais potente permite uma autonomia até 455 quilómetros, enquanto as variantes de entrada podem atingir até 329 quilómetros.

O carregamento rápido em corrente contínua permite recuperar a carga de 10 a 80% em cerca de 23 a 24 minutos, dependendo da versão.

Apesar de se manter no segmento dos compactos, o modelo cresce em habitabilidade.

Mede pouco mais de quatro metros de comprimento e beneficia de uma nova arquitetura de tração dianteira.

A bagageira tem 441 litros de capacidade, valor superior ao do Polo com motor de combustão, podendo chegar aos 1240 litros com os bancos traseiros rebatidos.

No interior, o modelo aposta numa abordagem digital com um painel de instrumentos de 10'' e um ecrã central de infoentretenimento de 13''.

Mantém também comandos físicos para algumas funções, numa tentativa de equilibrar digitalização e utilização prática.

Entre os sistemas de assistência disponíveis, o ID. Polo pode incluir condução assistida com Travel Assist e reconhecimento de semáforos, além de funções como condução com um só pedal.

O modelo integra ainda funcionalidades como fornecimento de energia a dispositivos externos, permitindo alimentar equipamentos através do próprio veículo.

A gama será composta por três versões de equipamento, com diferentes níveis de conforto e tecnologia.

As pré-vendas já começaram na Alemanha, estando prevista a chegada a outros mercados europeus, incluindo Portugal, nas próximas semanas.