A Hyundai revelou no Salão Automóvel de Bruxelas o Staria Electric, a primeira versão totalmente elétrica do seu monovolume.

O modelo marca a entrada da gama Staria na mobilidade sem emissões e tem chegada prevista à Europa no primeiro semestre de 2026.

O Staria Electric mantém o foco no espaço e na versatilidade, agora associado a uma motorização elétrica. Está equipado com uma bateria de 84 kWh e um motor elétrico de 218 cv (160 kW) com tração dianteira.

Segundo a marca, a autonomia estimada pode atingir os 400 quilómetros em ciclo WLTP. Um dos destaques técnicos é o sistema elétrico de 800 volts, que permite carregamentos rápidos de 10 a 80% em cerca de 20 minutos em corrente contínua.

Pensado para utilização familiar, transporte de passageiros ou atividades de lazer, o modelo aposta num interior amplo, com piso plano, teto elevado e várias configurações de bancos.

Estarão disponíveis duas versões principais, uma de sete lugares orientada para uso privado e outra de nove lugares vocacionada para famílias numerosas ou serviços de transporte.

O design segue a filosofia “Inside Out” da Hyundai, com grandes superfícies envidraçadas e uma frente fechada específica para veículos elétricos.

No interior, o Staria Electric integra dois ecrãs de 12,3’’ para instrumentação e infoentretenimento, além de atualizações remotas e compatibilidade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto.

Em termos de funcionalidade, o modelo oferece tecnologia Vehicle to Load, permitindo alimentar equipamentos externos a partir da bateria do veículo, e uma capacidade de reboque até 2000 kg.

A segurança é assegurada por um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução Hyundai SmartSense, pensados para circulação urbana, autoestrada e manobras de estacionamento.

A produção terá início na fábrica da Hyundai em Ulsan, na Coreia do Sul. A marca divulgará mais perto do lançamento os detalhes finais sobre preços e especificações para o mercado europeu.