A Bugatti colocou um ponto final numa das mais marcantes páginas da sua história com a conclusão da produção do último W16 Mistral. O roadster, limitado a apenas 99 unidades, é o derradeiro modelo de estrada equipado com o célebre motor W16 quad-turbo de 8,0 litros, encerrando uma linhagem iniciada em 2005 com o lançamento do Veyron.

O exemplar final recebeu uma configuração exclusiva, com pintura bicolor em tons "Pearl" e "Sparkle", combinada com um habitáculo revestido em pele Magnolia e detalhes em carbono mate. A Bugatti fez questão de sublinhar o significado histórico desta unidade, incluindo uma placa comemorativa com a inscrição "The Last of Its Kind", uma clara referência ao fim da era W16.

Apresentado em 2022, o W16 Mistral foi concebido como uma homenagem ao lendário motor de 16 cilindros e rapidamente entrou para a história ao tornar-se o roadster de produção mais rápido do mundo. Em novembro de 2024, um exemplar especialmente preparado atingiu os 453,91 km/h, estabelecendo um novo recorde para um automóvel descapotável de produção.

Com uma potência de 1.600 cv, proveniente do mesmo bloco utilizado no Chiron Super Sport, o Mistral representa o auge do desenvolvimento do motor W16. Cada uma das 99 unidades foi personalizada através do programa Sur Mesure, tornando cada automóvel praticamente único e reforçando o carácter exclusivo daquele que será recordado como o último Bugatti equipado com este icónico propulsor.

O encerramento da produção do W16 Mistral abre caminho para uma nova fase na história da marca francesa. O sucessor é o Bugatti Tourbillon, equipado com um novo motor V16 atmosférico associado a um sistema híbrido, marcando uma mudança tecnológica profunda. Assim termina a trajetória de um dos motores mais emblemáticos da indústria automóvel, responsável por redefinir os limites da performance durante quase 20 anos.