Nova Renault Trafic elétrica muda regras

| Revista ACP

Renault Trafic elétrica combina autonomia, tecnologia e versatilidade para profissionais.

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A Renault apresentou a nova geração da Trafic Van E-Tech electric, uma carrinha desenvolvida de raiz para a mobilidade elétrica e que inaugura uma nova abordagem da marca aos veículos comerciais. Produzida em França, na fábrica de Sandouville, chega inicialmente na configuração de furgão, estando previstas para 2027 versões como cabine-chassis e cabine dupla.

A nova Trafic assenta numa plataforma elétrica do tipo “skateboard”, com o motor montado atrás e reduzidos balanços da carroçaria. Esta solução permite maximizar o espaço disponível e melhorar a agilidade, com um diâmetro de viragem de apenas 10,3 metros, equivalente ao de um Renault Clio. Dependendo da configuração, o volume de carga chega aos 5,8 m³, enquanto a altura exterior de 1,90 metros facilita o acesso a parques de estacionamento subterrâneos.

Na vertente elétrica, a Trafic E-Tech pode receber duas baterias. A versão de maior autonomia, com tecnologia NMC, permite percorrer até cerca de 450 km em ciclo WLTP, enquanto a futura bateria LFP, destinada sobretudo a utilizações urbanas, deverá oferecer perto de 350 km. A arquitetura elétrica de 800 volts permite carregar de 15 a 80% em cerca de 20 minutos, recuperando aproximadamente 260 km de autonomia.

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O motor elétrico desenvolve 150 kW, equivalentes a 204 cv, e 345 Nm de binário. A nova plataforma permite ainda transportar até 1,25 toneladas de carga útil e rebocar até duas toneladas, valores ainda sujeitos a homologação. A carrinha dispõe igualmente de tecnologias V2L e V2G, podendo alimentar equipamentos elétricos ou devolver energia à rede.

Outro dos grandes destaques está na tecnologia. A Trafic é o primeiro veículo da Renault desenvolvido segundo uma arquitetura Software-Defined Vehicle, permitindo atualizações remotas e a introdução de novas funcionalidades ao longo da vida do veículo. O sistema multimédia openR inclui um ecrã de 12 polegadas e navegação específica para veículos comerciais, tendo em conta dimensões, carga e necessidades de carregamento.

A importância desta nova geração ficou ainda reforçada com a atribuição do título International Van of the Year 2027. A Trafic Van E-Tech electric foi escolhida por unanimidade pelo júri composto por 26 jornalistas especializados de 26 países europeus, tornando-se o sexto veículo comercial da Renault a conquistar esta distinção.

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