Com um design mais arrojado e um habitáculo renovado, a Mercedes-Benz aposta numa nova versão eletrificada do GLA. Disponível em Portugal desde 30 de julho, com preços a partir de 55.400 euros, o renovado modelo é o novo protagonista da estratégia de eletrificação da insígnia germânica.

O novo GLA surge com uma silhueta mais baixa, distância entre eixos aumentada e uma frente redesenhada, onde se destaca a nova grelha iluminada, uma solução até agora reservada a segmentos superiores da Mercedes-Benz. A marca afirma que estas alterações conferem ao SUV uma imagem mais desportiva e uma presença mais marcante.

Na fase de lançamento, a oferta vai ser exclusivamente elétrica, composta por duas variantes: O GLA 250+, que debita 200 kW e anuncia uma autonomia de até 654 quilómetros (WLTP); e o GLA 350 4MATIC, com 260 kW, que acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos.

Ambos recorrem a uma bateria de 85 kWh e a uma arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recuperar até 270 quilómetros de autonomia em cerca de dez minutos de carregamento rápido, em condições ideais.

A Mercedes-Benz prevê ainda a chegada, durante 2027, de versões equipadas com motores de combustão eletrificados por um sistema híbrido ligeiro de 48 volts. Estas motorizações vão permitir deslocações em modo elétrico a baixa velocidade, recuperação de energia durante a travagem e um funcionamento mais eficiente em utilização diária. 

A versatilidade também foi reforçada. A bagageira passa a disponibilizar até 410 litros de capacidade, valor que aumenta para 1.400 litros com os bancos traseiros rebatidos. As versões elétricas contam ainda com uma bagageira dianteira de 107 litros, enquanto as variantes com tração integral podem rebocar até duas toneladas. 

Com esta renovação, a Mercedes-Benz procura reforçar a competitividade do GLA no segmento dos SUV compactos premium, apostando numa combinação de eletrificação, conectividade e tecnologias de assistência que acompanham a evolução do mercado automóvel.