A mobilidade elétrica não é de agora, nem marcas como a Tesla, BYD ou carros de novos fabricantes que estão a entrar no mercado automóvel personificam esse conceito. Na verdade, foi há mais de dois séculos que surgiram os primeiros veículos elétricos experimentais e já no final desse século apareceu aquele que foi considerado o primeiro carro elétrico.
Silenciosos, não poluentes e até mais fáceis de conduzir que os automóveis a combustão, os veículos elétricos foram invadindo as cidades europeias com novas propostas.
Há 200 anos foi implementado um novo conceito de mobilidade urbana, que também encarou o desafio da velocidade com o “La Jamais Contente”, o primeiro automóvel elétrico do mundo a superar a barreira dos 100 km/h, em 1899. Anos mais tarde, surgiu o conceito de produção em série com o Ford Model T.
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Após a II Guerra Mundial, a história do carro elétrico voltou a conhecer novas propostas e, posteriormente, no período da crise petrolífera na década de 70. Nos anos 90, os fabricantes voltaram a dedicar-se às eletrificação mas as baterias ainda representavam um obstáculo à evolução deste segmento.
O século XXI marca o verdadeiro ponto de viragem com novos modelos a começarem a surgir em 2008, época em que as baterias em iões de lítio ajudaram a alavancar o desenvolvimento da mobilidade elétrica.