A Honda tinha a ambição de ter uma frota totalmente elétrica até 2040 mas as circustâncias do mercado levaram a gigante japonesa a pôr um travão e optar por uma rota alternativa.

O CEO do grupo, Toshihiro Mibe, anunciou a aposta de recursos na produção e desenvolvimento de veículos híbridos, que acredita ter maior procura. Até 2030, a marca vai produzir 15 modelos de automóveis híbridos. Para satisfazer a curiosidade dos consumidores, a Honda deu a conhecer dois protótipos destes modelos - o Honda Hybrid Sedan e o Acura Hybrid SUV - que deverão chegar ao mercado nos próximos dois anos.

A Honda promete ainda o desenvolvimento da próxima geração do Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) que, conforme antecipa, deverá chegar ao mercado em 2028.

O ano fiscal de 2025 terminou com prejuízos para a fabricante automóvel japonesa. Apresentou uma perda de 2,29 mil milhões de euros, a primeira em 70 anos de história como empresa cotada na bolsa. 
O prejuízo resulta, de acordo com a fabricante, do cancelamento da produção de três modelos de veículos elétricos no mercado norte-americano, que levou a perdas adicionais de cerca de 7 mil milhões de euros no quatro trimestre.

A gigante sediada em Tóquio teve uma redução de 8,9% nas vendas do segmento automóvel a nível mundial, que se traduziu em 3,39 milhões de unidades. Ainda assim, as receitas da fabricante japonesa aumentaram 0,5% face ao período homólogo, com lucro de 118 mil euros, em grande parte devido às vendas de motociclos.