Para a Federação Internacional do Automóvel (FIA), os custos externos aos transportes, calculados pela Comissão Europeia no final de 2019, não levam em conta a realidade europeia, cifrando-se num valor que ultrapassa largamente as contas feitas pela FIA. 

Como custos externos entende-se o custo de acidentes, ruído e o impacto na saúde humana, tráfego e tempo perdido, poluição e efeitos ambientais. Para a Comissão Europeia, estes custos resultam em 987 mil milhões de euros. Para a FIA, esses custos reduzem-se em cerca de um terço, num valor de 652 mil milhões de euros.   

Para a FIA, um estudo mais apurado mostra mais uma vez como é difícil avaliar adequadamente os custos externos do transporte. Apontando para o elevado nível de incerteza presentes nos pressupostos e aproximações de dados e cálculos das entidades europeias, o Gabinete Europeu da FIA apela à Comissão Europeia para que seja muito cuidadosa ao tirar conclusões, sobretudo as que têm impacto na formulação de políticas futuras.

Refletindo sobre as conclusões dos estudos da Comissão Europeia, a análise da FIA confirma que a avaliação dos efeitos externos do transporte não é adequada de forma a conseguir para reduzi-los de forma eficaz, sendo ainda altamente prejudicial para os consumidores de baixos rendimentos.

Um dos aspectos positivos na análise da FIA é que o progresso tecnológico no setor vai contribuir fortemente para diminuir essas externalidades nos próximos dez anos.