O Grupo Renault acaba de celebrar a venda de 1.5 milhões de automóveis em Portugal com um ZOE vendido para o distrito de Beja. Um marco histórico conseguido depois de 40 anos de presença da marca francesa no nosso País, onde tem sido líder de vendas durante 35 anos.

Esta fasquia merece que recordemos o êxito da Renault em Portugal. O Clio I (1990/1998) foi o segundo modelo mais vendido (172.258 unidades), seguido do Clio II (1998/2008) com 163.016 unidades e do Clio IV (2012/2019) com 78.018 unidades.

Outro caso de sucesso refere-se ao Renault 19. Entre 1988 e 1996, foram vendidas 77.165 unidades, a que corresponde o quinto lugar do “ranking” dos modelos do Grupo Renault mais vendidos no País.

Ainda no Top 10 estão outros modelos que marcaram a presença da marca em Portugal, como a segunda geração do Mégane (2002/2009), com 69.390 unidades vendidas; a terceira geração do Clio (2005/2012), com 65.107 unidades; o Renault Express (1987/1997), com 56.293 unidades e que é, de forma inequívoca, o Comercial Ligeiro mais vendido de sempre em Portugal; o histórico Renault 4 (1980/1993), com 54.231 unidades e, a fechar o Top10, a terceira geração do Mégane (2008/2016), com 53.739 unidades.

É verdade que, na realidade, modelos como o Renault 5 e o Renault 4 até tiveram números de vendas bem mais expressivos, mas aqui só estão quantificadas as vendas desde que a marca passou a ter uma filial em Portugal.

No campo das curiosidades, em 40 anos só houve um modelo que vendeu apenas uma unidade em Portugal: o coupé Renault Fuego, em 1983. Atualmente e, por oposição, o Renault ZOE já ocupa a metade da tabela de vendas, com 3.403 comercializadas desde 2013.