Inicialmente não estava previsto, mas a excelente aceitação do modelo, desde o seu lançamento internacional no passado mês de novembro, em Portugal, fez com que os ecos de sucesso chegassem ao centro de decisão, na Alemanha, que determinou que a mágica letra R, que dá vitalidade ao Volkswagen Golf, passe a fazer parte dos modelos T-Roc produzidos na Autoeuropa, em Palmela.

Assim, para além dos seis motores TSI e TDI já previstos, o T-Roc vai contar com um bloco de 2,0 litros de 310 cv e tração integral permanente. Um nicho desportivo para o T-Roc, que já rola a grande velocidade na linha de montagem da Autoeuropa, com uma produção diária de 661 unidades, o que significa uma média de 32 carros por hora. Com o Volkswgane T-Roc R, a velocidade vai seguramente aumentar.