O Skoda Superb passa a contar com uma nova versão híbrida plug-in de 272 cv, que reforça a oferta eletrificada do modelo no mercado europeu.

Em Portugal, onde as versões híbridas plug-in representaram mais de 80% das vendas do modelo em 2025, a marca introduz agora a variante mais potente da gama equipada com motor de combustão.

O novo sistema de propulsão associa um motor a gasolina 1.5 TSI com 177 cv a um motor elétrico de 116 cv (85 kW), alimentado por uma bateria de 25,7 kWh de capacidade total.

A potência combinada atinge os 272 cv e o binário máximo sobe para 400 Nm, mais 50 Nm face à versão de 204 cv já conhecida.

Segundo a marca, a evolução resulta de alterações no motor térmico e de otimizações no software de gestão eletrónica.

Com esta configuração, o modelo acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,1s e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h. A capacidade de reboque aumenta para 2000 kg. Para acompanhar o acréscimo de desempenho, o sistema de travagem foi revisto.

A versão de 272 cv recebe discos traseiros ventilados de maiores dimensões e um sistema de arrefecimento melhorado para os travões dianteiros.

A capacidade da bateria, a potência de carregamento e os tempos de carregamento mantêm-se inalterados.

Em corrente alternada, admite até 11 kW, enquanto em corrente contínua pode carregar até 50 kW, permitindo passar de 10 a 80% em cerca de 26 minutos.

A motorização de 204 cv continua disponível em vários níveis de equipamento, enquanto a nova versão de 272 cv será a única opção híbrida plug-in nas variantes Sportline e Laurin & Klement.