A Lexus apresenta a oitava geração do ES, um modelo que assume uma nova interpretação do sedan de luxo para a era da eletrificação. Maior do que o antecessor e inspirado no protótipo LF-ZC, o novo ES adota a filosofia de design “Clean Tech x Elegance”, com uma carroçaria de linhas fluidas e um habitáculo minimalista. Com 5,14 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,95 metros, oferece mais espaço a bordo e um ambiente orientado para o conforto.

A gama divide-se entre duas versões elétricas a bateria, ES 350e e ES 500e, e o híbrido ES 300h. O primeiro utiliza tração dianteira, 224 cv e uma bateria de 77 kWh, anunciando uma autonomia entre 525 e 581 quilómetros. O ES 500e acrescenta tração integral DIRECT4, 343 cv, uma bateria de 75 kWh e acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos, com autonomia entre 494 e 529 quilómetros. Nos modelos elétricos, o carregamento de 10 a 80% pode ser realizado em 30 minutos numa ligação de corrente contínua a 150 kW.

Para quem prefere uma solução sem necessidade de carregamento externo, o ES 300h recorre à sexta geração da tecnologia híbrida Lexus. Combina um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,5 litros com um sistema elétrico e uma nova bateria de iões de lítio. A potência total é de 196 cv e estão disponíveis versões de tração dianteira e integral E-Four. O consumo anunciado é de 4,8 l/100 km na versão de tração dianteira e 4,9 l/100 km com tração integral, com emissões de CO2 de 109 e 112 g/km, respetivamente.

O interior segue a mesma filosofia de simplicidade e luxo, com novos bancos dianteiros, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema multimédia LexusConnect com ecrã de 14 polegadas. Nas versões mais equipadas, o ES pode receber sistema de som Mark Levinson com 17 altifalantes, suspensão variável adaptativa e, na versão BEV Limousine, bancos traseiros reclináveis com aquecimento, ventilação e massagem, além de apoio para as pernas. A bagageira oferece 517 litros nos modelos elétricos e 493 litros no híbrido.

A tecnologia assume também um papel central na segurança e na utilização diária. Todos os ES recebem a nova geração do Lexus Safety System +, com funções como monitorização do ângulo morto, assistência à saída segura e alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro. A nova plataforma digital permite ainda atualizações remotas, navegação conectada, chave digital e gestão do carregamento nos modelos elétricos através da aplicação Lexus Link+. Com esta geração, a Lexus reforça assim a aposta numa gama eletrificada que mantém o foco no conforto, no requinte e na experiência de condução.