Numa época em que os verdadeiros todo-o-terreno dominavam, foi um dos primeiros modelos a combinar a robustez de um SUV com o conforto, a facilidade de utilização e a dinâmica de um automóvel de passageiros. Três décadas depois, continua a ser uma referência e o SUV mais vendido do mundo.

Ao longo de seis gerações, o RAV4 foi evoluindo sem perder a identidade. A nova geração reforça essa filosofia com um design mais musculado, uma imagem mais robusta e um habitáculo mais espaçoso e tecnológico. A qualidade percebida também sobe de nível, acompanhando uma dotação tecnológica mais completa e novos sistemas de assistência à condução.

A grande novidade está na eletrificação. Na Europa, o novo RAV4 passa a estar disponível exclusivamente com motorizações híbridas e híbridas plug-in, mais eficientes e refinadas. O sistema híbrido mantém-se como um dos grandes trunfos da Toyota, oferecendo consumos reduzidos, funcionamento suave e uma experiência de condução particularmente agradável, tanto em cidade como em longas viagens. A versão de entrada com tração nas rodas da frente apenas dispõe de 272cv enquanto a mais completa com tração nas quatro rodas alcança os 309 cv de potência e uma autonomia elétrica de até 137 quilómetros, significativamente superior à da geração anterior.

Mas o argumento mais forte poderá estar no posicionamento comercial. Apesar da evolução em tecnologia, espaço, equipamento e eficiência, a Toyota conseguiu lançar o novo RAV4 em Portugal com um preço de entrada de 48.550 euros, inferior ao da geração anterior, reforçando a competitividade de um modelo que continua a reunir todas as qualidades que se procuram num SUV familiar. É confortável, eficiente, espaçoso e preparado para qualquer tipo de utilização. Um verdadeiro caso de sucesso que promete continuar a fazer história.