A BYD revelou na terça-feira, 26 de maio, o novo Dolphin G. O novo modelo - atualizado para Dolphin G DM-i - tem versão elétrica (EV) e híbrida (PHEV) chega a Portugal em julho. E a marca garante que a nova versão do Dolphin G vai revolucionar o segmento B na Europa, prometendo desde logo mais de 1000 km de autonomia combinada.

Através da nova tecnologia Super Híbrida Plug-in, desenvolvida pela BYD que a designa por DM-i (Dual Mode Intelligent), o novo Dolphin G combina, garante a marca em comunicado, “dimensões compactas, a praticidade de uma viatura familiar e a capacidade de realizar as deslocações diárias apenas com energia elétrica, tornando se uma proposta única no segmento dos citadinos”.

Feito a pensar nas famílias que procuram um compacto mais acessível – seja elétrico ou um híbrido com capacidade de transitar para longas distâncias -, o sistema DM-i deverá assegurar uma “experiência de condução elétrica, com uma aceleração forte e suave graças ao seu motor elétrico dianteiro”.

Em viagens mais longas, o BYD Dolphin G DM-i controla o seu sistema híbrido para ultrapassar as limitações dos citadinos convencionais com motor de combustão interna, “atingindo mais de 1000 km de autonomia com uma carga completa e um depósito cheio”.

O BYD Dolphin G DM-i é também o primeiro modelo fabricado pela BYD a pensar especificamente na Europa. Daí que a nova versão do hatchback citadino tenha dimensões mais compactas (4,16 m de comprimento, 1,825 m de largura) – que o colocam diretamente no centro do segmento B europeu e tornam o modelo no primeiro hatchback com tecnologia DM-i.

“O segmento B europeu é um dos mais importantes do mercado e, com o Dolphin G DM-i, queremos redefinir o que os clientes podem esperar de um automóvel compacto na era elétrica”, explica Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, em comunicado.

“Ao integrar uma excelente autonomia elétrica, tecnologia híbrida inteligente e funcionalidades digitais avançadas num veículo compacto acessível, estamos a tornar a mobilidade sustentável mais inteligente, mais prática e disponível para muito mais pessoas em toda a Europa”, conclui.