A Volkswagen Veículos Comerciais vai introduzir melhorias no e-Transporter e no e-Caravelle a partir de 2026, com foco na autonomia, nos tempos de carregamento e na segurança em diferentes tipos de piso.

As atualizações incluem uma nova bateria de maior capacidade, carregamento DC mais rápido e a estreia de um sistema de tração integral elétrica.

Os dois modelos passam a contar com uma bateria de 70 kWh úteis, acima dos anteriores 64 kWh, o que permite uma autonomia combinada até 360 quilómetros, cerca de 10% superior.

Em paralelo, a potência máxima de carregamento em corrente contínua sobe para 125 kW, possibilitando carregar a bateria de 10 a 80% em cerca de 30 minutos.

Numa paragem curta de dez minutos é possível recuperar aproximadamente 100 quilómetros de autonomia.

Outra das novidades é a disponibilização opcional da tração integral 4Motion no e-Transporter.

O sistema recorre a dois motores elétricos, um em cada eixo, sem ligação mecânica entre si, permitindo uma gestão rápida e variável do binário consoante as condições de aderência.

Esta solução destina-se a melhorar o comportamento em pisos molhados, irregulares ou não pavimentados, comuns em contextos profissionais.

A tração integral funciona em conjunto com o controlo eletrónico de estabilidade e o sistema de controlo de tração, ajustando o binário e a força de travagem para manter a estabilidade em curva e reduzir situações de subviragem ou sobreviragem.

O sistema 4Motion estará disponível com dois níveis de potência, 136 cv (100 kW) e 286 cv (210 kW).

A Volkswagen ainda não revelou preços destas novas versões nem a data de lançamento.