O mercado automóvel português continua a dar sinais de diversidade. Em outubro, os SUV ocuparam vários lugares de destaque nos rankings de vendas e os modelos elétricos continuam a ganhar espaço.

De acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), foram vendidos 16.595 automóveis ligeiros de passageiros novos ao longo do último mês, um crescimento de 2,8% face às 16.137 unidades registadas em outubro de 2025.

A Dacia foi a marca mais procurada, com os modelos Sandero e Duster a liderar a tabela dos mais vendidos no mês. O Peugeot 2008 completa o pódio, seguido do Model 3 da Tesla e do Renault Clio, que fecham o top5.

Eis os dez modelos mais vendidos em Portugal em outubro de 2026.

Dacia Sandero

O Dacia Sandero foi o automóvel ligeiro de passageiros novo mais vendido em Portugal em outubro, com 490 unidades matriculadas. O utilitário romeno é conhecido pela relação competitiva preço-equipamento.

Face a outubro de 2025, quando tinha registado 483 unidades, o Sandero cresceu ligeiramente. No acumulado dos primeiros dez meses do ano, contabilizava 5.011 undades vendidas, mantendo-se entre os modelos de maior volume no mercado nacional.

Dacia Duster

O Duster alcançou o segundo lugar em outubro com 430 unidades. O SUV distingue-se pela imagem robusta, pela vocação familiar e pela versatilidade para utilização quotidiana.

O resultado mensal ficou, contudo, abaixo das 471 unidades registadas no mesmo mês de 2025. Entre janeiro e outubro de 2026, o Duster somava 4.417 matrículas, um valor inferior às 5.007 unidades do período homólogo do ano anterior. 

Peugeot 2008

O Peugeot 2008 fecha o pódio com 421 unidades matriculadas. O SUV compacto da marca francesa, que apostar num desenho marcante, num habitáculo de apresentação moderna e numa oferta que procura responder às necessidades de quem pretende um automóvel familiar sem passar para um segmento superior, continua a convencer os automobilistas.

Em outubro de 2025, tinham sido registadas 403 unidades, pelo que o modelo apresentou uma evolução positiva em termos homólogos. No acumulado anual, o 2008 mantém a liderança entre os 50 modelos listados pela ACAP, com 6.236 matrículas até ao final de outubro.

Tesla Model 3

O Tesla Model 3 é o automóvel elétrico mais bem classificado deste ranking, ao alcançar o quarto lugar, com 335 unidades. A berlina elétrica destaca-se pela eficiência, pela autonomia e pela integração de funcionalidades digitais, características que a colocam entre as alternativas mais procuradas aos modelos tradicionais de combustão.

A comparação com outubro de 2025 é particularmente expressiva: nessa altura, tinham sido matriculadas apenas 19 unidades. No conjunto dos primeiros dez meses de 2026, o Model 3 acumulava 6.119 matrículas, aproximando-se do Peugeot 2008 na classificação anual.

Renault Clio

Com 298 unidades comercializadas, o Renault Clio é o quinto do top10. Um dos nomes históricos do segmento dos utilitários, o modelo francês procura conciliar dimensões compactas, facilidade de utilização urbana e uma proposta adequada a quem precisa de um automóvel para o dia a dia.

O resultado de outubro ficou bastante aquém das 562 unidades matriculadas no mesmo mês de 2025. No acumulado entre janeiro e outubro, o Clio registava 3.523 unidades, contra 6.049 no período homólogo do ano anterior.

Citroën C3

O Citroën C3 surge em sexto lugar entre os mais vendidos no mês, com 275 unidades matriculadas. O utilitário francês aposta no conforto, numa apresentação exterior distinta e numa abordagem prática à mobilidade quotidiana, procurando responder a quem privilegia a utilização urbana e os percursos diários.

O resultado mensal superou ligeiramente as 268 unidades registadas em outubro de 2025. Até ao final de outubro de 2026, o C3 acumulava 5.071 matrículas, consolidando a sua posição entre os modelos mais procurados em Portugal.

Peugeot 208

O Peugeot 208 ocupa a sétima posição, com 247 unidades. Mais pequeno do que o 2008, com o qual partilha a presença da marca francesa no topo da tabela, o 208 dirige-se sobretudo a quem procura um utilitário de dimensões contidas, com um interior de desenho contemporâneo.

Apesar de continuar entre os dez mais vendidos, o modelo registou uma quebra face a outubro de 2025, mês em que tinha alcançado 369 unidades. No acumulado anual, contabilizava 5.239 matrículas, um resultado que o colocava entre os modelos com maior volume de vendas em Portugal.

Toyota C-HR

O Toyota C-HR é o oitavo mais vendido do mês de outubro, com 224 unidades matriculadas. O SUV compacto japonês distingue-se pela silhueta arrojada e pela aposta na eletrificação, com uma gama que inclui soluções híbridas e híbridas plug-in, consoante a versão.

O desempenho de outubro foi bastante superior ao de outubro de 2025, quando tinham sido registadas 74 unidades. No total dos primeiros dez meses de 2026, o C-HR somava 1.934 matrículas, face às 1.210 do mesmo período do ano anterior.

BMW iX1

O BMW iX1 foi o segundo modelo 100% elétrico a integrar este top 10, com 221 unidades matriculadas. A versão elétrica do SUV compacto da BMW combina uma posição de condução elevada e uma configuração familiar com uma proposta orientada para a mobilidade sem emissões locais de escape.

O resultado de outubro ficou muito acima das 102 unidades registadas um ano antes. Entre janeiro e outubro, o iX1 acumulava 1623 matrículas, contra 978 no período homólogo de 2025, refletindo uma evolução positiva no mercado nacional.

Citroën C3 Aircross

A fechar a lista dos 10 mais vendidos surge o Citroën C3 Aircross, com 216 unidades matriculadas. Mais um SUV  a conquistar as preferências dos automobilistas.

Este carro aposta na versatilidade e num formato mais espaçoso do que o C3 convencional, procurando responder às necessidades de famílias que valorizam a altura ao solo, o espaço interior e a utilização quotidiana.

O modelo também apresentou uma evolução positiva face a outubro de 2025, quando tinha registado 149 unidades. No acumulado dos primeiros dez meses do ano, somava 2918 matrículas, praticamente o dobro das 1481 contabilizadas no mesmo período de 2025.