Cuidados com atrelados de barcos e motos de água

Carga segura

Se há cuidados com atrelados ou reboques de barcos e de motos de água a respeitar, também é fundamental saber transportar a carga. É essencial que esteja devidamente acondicionada, não só para não prejudicar a aerodinâmica do veículo e para que não se solte. Indicamos-lhe ao que deve estar atento:

• Limites de peso do reboque: é importante respeitar os limites de peso recomendados para o atrelado. Se adquiriu um barco que ultrapassa o peso do reboque, troque o reboque.
• Dimensões do atrelados: as dimensões do atrelado devem ter o tamanho adequado para o barco ou moto de água que pretende transportar. Um barco ou moto fora do suporte adequado pode criar instabilidade na condução.
• Capacidade de reboque do veículo: tal como é importante respeitar os limites de peso do atrelado, o mesmo sucede relativamente à capacidade de carga do automóvel. Tanto o veículo como a bola de reboque (onde se coloca o atrelado) devem estar capacitados para suportar a carga do atrelado. Para saber os limites, consulte no o peso bruto no manual do veículo.
• Distribuição uniforme do peso: se o peso da carga for maior de um lado do que do outro, pode haver um desequilíbrio no transporte e pôr em risco a segurança. Por isso, distribua o peso da carga de forma uniforme.
• Cintas de amarração: antes de iniciar viagem, verifique o estado das cintas de amarração. Se estiverem gastas ou danificadas, troque-as para não comprometer a segurança do transporte.

E em relação à condução?

Antes de mais, importa lembrar que qualquer condutor com a carta de condução da categoria B (veículos ligeiros) está apto a conduzir um veículo com reboque até 750 kg, desde que o peso bruto do conjunto não ultrapasse os 3500 kg. Caso contrário, é necessário ter a carta de condução BE. Para a obter, não é necessário um exame teórico, basta um exame prático. Se o conjunto do seu atrelado e veículo implicar a carta de condução BE, e caso não a possua, pode agendar uma prova num Centro de Exames de Condução ACP.

Conduzir um veículo ligeiro de passageiros com reboque é, obviamente, diferente. Os limites de velocidade são distintos (exceto nas localidades, que se mantém nos 50 km/h); restantes vias públicas, tem um limite de 70 km/h; vias reservadas a carros e motociclos, 80 km/h; e em autoestrada, não é permitido ultrapassar os 100 km/h. Também existem cuidados específicos ao conduzir com um atrelado:

• Utilize espelhos retrovisores extensíveis para reboques ou atrelados;
• Faça curvas mais abertas e com mais cuidado, tendo em atenção passeios e obstáculos;
• Mantenha maior distância de segurança, especialmente em descidas e subidas, já que o peso total é maior e a distância de travagem vai ser também maior. Conduza devagar e recorra a mudanças mais baixas, usando o motor para travar;
• Evite a turbulência que a passagem de outros veículos possa causar. Para isso, e sobretudo em caso de ultrapassagem por camiões, reduza velocidade para ajudar a minimizar a turbulência;
• Reduza a velocidade perante vento forte que pode provocar o balançar do atrelado (sobretudo se estiver vazio ou com carga mais leve);
• Treine a marcha-atrás, porque esta manobra com reboque é completamente diferente. É necessário prática e paciência. 
• Tenha em atenção as possíveis limitações e restrições de circulação específicas em termos de legislação e sinalização, nomeadamente em termos de condições atmosféricas ou ambientais.