O que deve saber sobre a autonomia de um carro elétrico

A autonomia de um carro elétrico é um dos temas que desperta maiores preocupações entre os potenciais condutores destes veículos. Os fabricantes têm investido consideravelmente na sua melhoria, mas a autonomia destes automóveis continua a exigir alguns cuidados. Conheça um conjunto de dicas essenciais.

O que se entende por “autonomia de um carro elétrico”?

A autonomia de um carro elétrico corresponde à quantidade de quilómetros que um automóvel pode cumprir com um carregamento total da bateria. Trata-se de uma das variáveis indispensáveis a considerar na aquisição de um veículo.

Importa notar que a autonomia de um carro elétrico anunciada pelos fabricantes segue as normas WLTP (World Wide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure). Este procedimento global harmoniza os fatores equacionados na avaliação dos veículos ligeiros. Todavia, há aspetos a considerar no que respeita à autonomia anunciada:

• O mesmo modelo de automóvel pode contar com diferentes versões e baterias distintas. Regra geral, as marcas publicitam a versão com maior capacidade. Assim, quando estiver a avaliar as várias opções, é essencial esclarecer qual a autonomia de cada versão, considerando as especificidades das baterias disponíveis.
• A autonomia comunicada, fruto dos testes de homologação WLTP, pode corresponder ao ciclo WLTP (que combina percurso urbano e estrada aberta) ou ao ciclo WLTP Cidade (composto apenas pela secção urbana do ciclo WLTP). Na circulação em cidade, a autonomia tende a ser superior relativamente à de autoestrada, porque se faz maior uso da recuperação de energia através da travagem regenerativa.
• A autonomia real de um carro elétrico no dia a dia é, geralmente, inferior ao valor de homologação. Desde logo, porque a energia também é utilizada para alimentar os sistemas de bordo ou para climatizar o habitáculo. As práticas de condução influenciam igualmente estes valores.

No caso dos elétricos usados, deve ter-se em conta que possa existir algum declínio da autonomia à medida que a bateria envelhece. É, portanto, aconselhável efetuar um teste. Saiba como proceder.

Como saber que autonomia necessita?

Por volta de 2010, a autonomia de um carro elétrico rondava os 150 km. Os modelos mais recentes facilmente possuem mais de 400 km de autonomia. Alguns veículos atingem mais de 600 km. Estes números revelam-se perfeitamente adequados às necessidades diárias da maioria dos condutores, especialmente num país com a dimensão de Portugal.

Contudo, é importante sublinhar que as necessidades específicas de cada condutor têm de ser avaliadas: quantos quilómetros necessita de percorrer por dia?

• Nas deslocações mais comuns (entre 40 e 80 km) a autonomia de um carro elétrico (mesmo a dos modelos menos evoluídos) revela-se suficiente. Deve, portanto, garantir as condições de carregamento em casa ou no trabalho.
• Se percorre distâncias muito longas com frequência, deverá verificar se é possível aproveitar as paragens para proceder a carregamentos (em postos públicos, parques empresariais ou hipermercados, por exemplo).

Como prolongar a autonomia de um carro elétrico?

Além do estilo de condução, que apresenta um impacto direto na autonomia de um carro elétrico, há outros cuidados a ter:

• Pressão dos pneus

A monitorização da pressão dos pneus é crucial para assegurar a máxima autonomia de um carro elétrico (quando apresentam uma pressão insuficiente, exigem mais energia para rodar. Esse consumo energético é, portanto, supérfluo.)

• Precauções com temperaturas extremas

Tanto temperaturas muito frias como muito quentes reduzem significativamente a autonomia de um carro elétrico. É crucial que, quando expostos a estas condições climatéricas, se apliquem algumas precauções a ter com o frio e com o calor.

• Carregamento da bateria

O método de carregamento das viaturas elétricas tem, igualmente, efeitos nas baterias. É recomendável manter o nível de carga entre os 20% e os 80% e preferir as tomadas de carga lenta e os carregadores inteligentes. Conheça os cuidados essenciais de preservação das baterias.