Contraordenações com motociclos estão a agravar-se

| Revista ACP

Só nos primeiros cinco meses do ano, houve cerca de 61% do total de contraordenações registadas durante os doze meses de 2025. 

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Os dados mais recentes da Guarda Nacional Republicana (GNR) revelam um agravamento significativo das contraordenações relacionadas com motociclos. Só nos primeiros cinco meses do ano, houve cerca de 61% do total de contraordenações registadas durante o ano inteiro de 2025. 

Ao longo dos 12 meses do ano passado, as autoridades registaram 1910 contraordenações com veículos de duas rodas. Já este ano, entre 1 de janeiro e 31 de maio, foram contabilizadas 1163 cortaordenações, o que corresponde a cerca de 61% do total do ano anterior e em menos de metade do tempo. No período homólogo, de janeiro a maio de 2025, foram registadas 707 contraordenações deste género, ou seja, houve um aumento de cerca de 48%.

Entre as principais razões apontadas pela GNR estão a falta de uso ou a utilização incorreta do capacete de proteção. Em 2025, identificaram-se 550 contraordenações por estes motivos.

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A GNR vai fiscalizar condução agressiva em veículos de duas rodas

Até 7 de junho a GNR está a desenvolver uma operação de sensibilização e fiscalização rodoviária, com foco na condução agressiva e nos comportamentos de risco associados. A ação "RoadPol - 2 Rodas" é direcionada para os utilizadores de veículos de duas rodas a motor. 

"Esta operação procura fomentar a consciencialização e promoção de hábitos de condução mais seguros e contribuir para a redução dos acidentes de viação causados por comportamentos agressivos durante o exercício da condução", alerta a GNR, destacando que "a condução agressiva, aliada à velocidade excessiva, à falta de atenção e manobras irregulares, praticada pelos condutores dos veículos, aumenta a probabilidade da ocorrência de acidentes de viação".

A operação "RoadPol - 2 Rodas" está associada à Rede Europeia de Polícias de Trânsito, que foi estabelecida pelas polícias de trânsito da Europa, com a finalidade de melhorar a segurança rodoviária e o cumprimento das normas rodoviárias. A organização tem quatro eixos prioritários de ação: estradas, veículos, utilizadores e velocidade.

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