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Início/ O clube /Revista ACP
Alguns condutores têm por hábito carregar o veículo elétrico em tomadas de casa, ocupando a via pública. Em Lisboa e no Porto, esta prática pode levar a multas pesadas.
A indústria automóvel europeia parece viver entre uma “transformação darwiniana” e uma batalha pela soberania industrial. Mas Portugal parece resistir ao choque.
No final de agosto, o Volkswagen T-Roc, o Dacia Sandero e Volkswagen Polo eram os preferidos dos consumidores, em Portugal.
Saiba quanto vai ter de pagar para atestar o seu veículo.
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Renault Trafic elétrica combina autonomia, tecnologia e versatilidade para profissionais.
Pensado para o meio urbano, o citadino 100% elétrico, tem uma autonomia de até 250 km de autonomia.
O novo SUV compacto 100% elétrico é o modelo de entrada da gama elétrica da marca e estreia a linguagem de design Modern Solid.
A Volkswagen leva a histórica sigla GTI para a era elétrica, mantendo a mesma proposta desportiva.
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Changan Deepal S05 leva o híbrido mais longe. Novo SUV híbrido plug-in combina 258 cv, 100 km elétricos e preço competitivo.
A missão é manter tudo aquilo que tornou a D-Max uma referência no mundo do trabalho.
O novo Dacia Spring chega à segunda geração com mais espaço, novas proporções e um desenho renovado. Mantém o nome, mas muda praticamente tudo o resto.
Pequeno, compacto e 100% elétrico: o novo modelo da marca italiana pode muito bem representar o futuro da mobilidade urbana.
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2027 promete ser o ano dos elétricos e dos híbridos (plug-in ou não), mas também o ano em que as marcas reinventam modelos históricos sem abdicar da emoção ao volante.
O ano de 1966 marcou a consolidação internacional do Circuito de Cascais, mas também o seu final por questões de segurança.
Na qualidade de pintor vai inaugurar no ACP a sua mais recente exposição intitulada “Tides” que reflete a sua paixão pelo mar. Neste podcast exploramos as narrativas deste gestor-artista.
Em que momento uma reação legítima passa a configurar crime? As fronteiras jurídicas são explicadas neste podcast pelo advogado Paulo Saragoça da Matta.
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Autódromo Internacional do Algarve recebe o Grande Prémio de Portugal por mais 3 anos.
Tribunal Arbitral do Desporto retirou o título ao espanhol Dani Sordo. Decisão promete gerar polémica no desporto automóvel, tal como aconteceu com o título de 2024.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, volta a receber o Campeonato do Mundo de Fórmula 1 entre 18 e 20 de junho de 2027, seis anos depois da última passagem da competição por Portugal.
Piloto ACP entrou na prova a convite da Honda e revelou-se uma aposta ganha. Prova não integra calendário do campeonato do mundo mas é referência mundial para provas de resistência e navegação.
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Evento foca-se nos novos clássicos, uma geração de veículos que está em grande crescimento.
O Lotus Esprit começou a ser produzido em 1976 e rapidamente se destacou pelo desenho de Giorgetto Giugiaro. Cinquenta anos depois, o modelo continua a ser um dos clássicos mais reconhecíveis da marca britânica.
Há 40 anos, a AMG conquistava a sua primeira vitória no DTM.
Um estatuto que confere a este pequeno citadino, que tanto deu nas vistas, muitas vantagens como veículo de interesse histórico.
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A grande paixão do artista pelo mar inspirou-o a pintar um conjunto de obras dedicadas às marés e não só.
Modelo da Audi foi o mais votado pelos portugueses entre os 24 elétricos a concurso. Mercedes-Benz CLA, Citroën ë-C3 e Jeep Compass venceram as restantes categorias. Alexandre Santos recebeu o Škoda Elroq Sportline do grande prémio.
Sessão conduzida pelo professor Pedro Veiga abordou as principais ameaças online, o impacto da inteligência artificial e os desafios de segurança associados aos automóveis cada vez mais tecnológicos.
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