Com a chegada do Outono surgiu também uma nova experiência de condução do portefólio da Mazda. O CX-6e é o primeiro SUV elétrico de média dimensão da marca japonesa e existe em duas versões, Takumi e Takumi Plus.

Destaque para o design, com linhas modernas e fluídas, e para a assinatura luminosa na frente. O exterior metalizado capta a luz e cada contorno parece ganhar vida, particularmente na cor “Nightfall Violet”. Esta experiência de cor que mantém-se no interior do carro, especialmente nesta versão, com estofos em tons violeta e branco. 

A tecnologia de ponta é também uma característica impossível de ignorar no CX-6e. 

 Assim que entramos no automóvel, o foco é direcionado logo para o ecrã central 5K de 26 polegadas, que permite uma visão ampla a todos os ocupantes, condutor e passageiros. O revestimento anti-encandeamento e anti-reflexo permitem uma visão perfeita.

O conjunto abrangente de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e o ecrã de projeção no para-brisas (head up display) traz mais segurança à condução. Não é preciso desviar o olhar para saber a que velocidade se conduz, a velocidade limite na via ou também, por exemplo, a música que está a tocar. E por falar em música, o sistema de som com 23 altifalantes proporciona uma experiência de elevada qualidade.

Na versão Takumi Plus tem retrovisores digitais centrais e laterais pelo que, em vez de olhar para os espelhos no exterior do carro, basta ver a imagem que aparece nas portas. Além disso, com a visão 360º e os sensores torna-se mais simples estacionar em lugares complexos.

O habitáculo ilumina-se de luz natural através do teto panorâmico com vidro laminado. Tem um para-sol automático que pode ser adequado ao momento do dia, para melhor conforto durante a condução.

A tecnologia deste Mazda estende-se ao simples abrir e fechar do carro. Através da aplicação e da chave Bluetooth é possível destrancar e ligar o carro à distância, sem uma chave física. O acesso seguro pode ser partilhado com até três condutores, sendo o tempo de acesso definido pelo proprietário.

Equipado com uma bateria LFP de 78 kWh e um motor elétrico montado na traseira que produz 190 kW (258 cv), o Mazda CX tem uma autonomia WLTP de até 484 km.

É preciso pouco mais dos 24 minutos para ir de 10 a 80% utilizando um carregador rápido de corrente contínua (DC) de 200 kW.  Já com um carregamento doméstico, a bateria vai dos 0% aos 100% em cerca de 8,5 horas, utilizando um carregador trifásico de 11 kW (CA).  O consumo de energia está compreendido entre os 18,9 e os 19,4 kWh/100 km.

Com 468 litros de disponíveis para carga, tem espaço para as malas de viagem, para os sacos de compras e para outros objetos do dia a dia. Se for preciso mais espaço, com os bancos traseiros rebatidos ultrapassa os 1400 litros. Na frente, como seria de esperar de um elétrico, tem ainda espaço útil para os cabos de carregamento.

Resumidamente, o conforto, a tecnologia avançada e o desempenho suave e silencioso são características que distinguem o Mazda CX-6e. É um SUV que se adapta ao estilo de vida, seja para o dia a dia em família, ou para viagens de fim de semana.

Em Portugal, o preço começa nos 41.543 euros na versão Takumi e nos 44.543€ na versão Takumi Plus, até 31 de dezembro de 2026. Aplica-se um com desconto de 3.444€ da campanha de lançamento, somando -se uma oferta de acessórios no valor de 1.230€ e de 350€ em cartão de carregamento.