A Isuzu entrou finalmente na era da eletrificação com a nova D-Max EV. Mas o objetivo deste modelo não é conquistar quem procura um SUV elétrico para a cidade. Pelo contrário. O objetivo é manter exactamente o mesmo propósito substituindo apenas o motor Diesel por um sistema de propulsão 100% elétrico. É uma proposta pensada para empresas, frotas e utilizadores que precisam de uma verdadeira pick-up sem emissões.
Visualmente, as diferenças são discretas. A D-Max EV mantém a imagem robusta da versão convencional, com linhas musculadas, elevada distância ao solo e uma caixa de carga preparada para enfrentar o trabalho diário. Os apontamentos exclusivos e a ausência de escape são praticamente os únicos elementos que denunciam que estamos perante uma versão elétrica.
Na prática, continua a ser uma pick-up extremamente versátil. Tem cinco lugares, caixa de carga generosa e mantém uma capacidade de reboque até 3,5 toneladas, além de uma carga útil superior a uma tonelada. Características fundamentais para quem utiliza este tipo de veículo em contexto profissional.
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Debaixo da carroçaria encontramos dois motores elétricos, um em cada eixo, que garantem tração integral permanente. Em conjunto desenvolvem 188 cavalos e 325 Nm de binário, proporcionando uma resposta imediata e uma condução bastante mais silenciosa do que numa versão Diesel. A bateria de 66,9 kWh permite uma autonomia até 361 quilómetros em ciclo urbano WLTP, um valor suficiente para muitas utilizações diárias em ambiente urbano e periurbano.
Quanto ao preço, a Isuzu Portugal ainda não divulgou oficialmente os valores da D-Max EV. No entanto, nos mercados europeus onde já está disponível, o preço ronda os 72.000 euros sem IVA, o que corresponde a cerca de 88.500 euros com IVA em Portugal, antes de despesas de legalização e transporte.
A D-Max EV mostra que a eletrificação também chegou ao mundo das pick-up. Resta agora perceber se empresas e profissionais estão preparados para trocar o tradicional motor Diesel por uma solução elétrica, sem abdicar da robustez e das capacidades que sempre definiram este modelo.