A divisão Mulliner vai fabricar mais uma joia da coroa da Bentley. Depois do fim da produção do Mulsanne, a fábrica de Crewe vai inciar uma nova era em matéria de personalização. Este Bentley Mulliner tem nome de um lago mexicano em Yucatán, e este Bacalar será uma peça de arte exclusiva e muito potente, com pormenores como, a tinta da carroçaria ser concebida com cinzas de casca de arroz, cada banco possuir mais de 148 mil pontos de costura e, contar com um coração de 6,0 litros W12 twin-turbo com uma potência de 659 cv e um binário de 900 Nm.

A divisão Mulliner fabricará cada unidade do Bacalar de forma artesanal, convertendo-o num dos automóveis mais exclusivos da atualidade. O design da gama Continental GT foi reinterpretado para criar uma “barchetta”. Um automóvel de desenho muito desportivo, que integra numerosas alterações estéticas, como uma secção traseira reinventada com um comprimento superior em 30 mm e luzes LED. Na parte dianteira mantém o ar de família dos modelos da Bentley, mas com novas e grandes entradas de ar, faróis mais finos e um capot que integra duas discretas entradas de ar em cada um dos lados do vinco central.

O interior tem um desenho similar ao do Continental GT, modelo com o qual partilha muitos elementos, casos do sistema de multimédia ou a instrumentação, cujo painel foi fabricado a partir de árvores que caíram naturalmente, e que estavam preservadas há cinco mil anos na região de East Anglia, em Inglaterra. Em todo o habitáculo sobressaem os materiais nobres, como titânio e bronze, este último também presente no logotipo da marca. Os acabamentos recorreram a couro Beluga e lã natural, e cada banco possui exatamente 148.199 pontos de costura. Também o nível de personalização é único, podendo cada uma das 12 unidades do Bacalar ter em conta as preferências de cada um dos seus proprietários.