Os novos motores diesel já estão disponíveis no Seat Ibiza, com potências de 80, 95 e 115 cv, asseguradas pelo bloco 1.6 TDI, que cumpre com as normas Euro 6 e assegura reduções nos consumos e emissões.

Estes motores integram ainda as mais sofisticadas soluções tecnológicas, fazendo deles uns dos mais sofisticados e eficientes do mercado. Sistemas como o catalisador de redução seletiva (SCR), melhoram os níveis de eficiência, reduzindo e transformando as partículas de NOx em elementos inofensivos para o ambiente. Nesse sentido, o Ibiza inclui um depósito de AdBlue, localizado no lado direito do veículo, com ponto de reabastecimento próximo do bocal de combustível.

No primeiro patamar encontramos o 1.6 TDI de 80 cv com recurso a uma caixa de velocidades manual de 5 relações, permitindo uma aceleração de 13.3 segundos dos 0 aos 100 km/h. A média de consumo é de 3.8 litros/100 km e as emissões de CO2 de 99 g/km.

O motor do nível seguinte é o 1.6 TDI de 95 cv, associado a uma caixa manual de 5 velocidades ou à caixa automática de dupla embraiagem DSG com sete velocidades, que fica disponível no início de 2018. A versão manual cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em 11.3 segundos, com média de consumo de 3.8 l/100 km e emitindo apenas 99 g de CO2 por quilómetro.

A versão de topo é o 1.6 TDI de 115 cv associada a uma caixa de velocidades manual com 6 relações. Além das versões com os novos motores diesel, o Ibiza está também disponível com o motor a gasolina e Gás Natural Comprimido (GNC): o 1.0 TGI capaz de desenvolver 90 cv. A gama de motores convencionais a gasolina do Ibiza abrange a faixa entre os 75 cv (65 cv em alguns países) e os 150 cv no caso do 1.5 Evo TSI de quatro cilindros.