Revelado há uns meses, o Volvo ES90 é a primeira berlina elétrica de grandes dimensões da marca sueca.

Inicialmente será disponibilizado na versão Single Motor Extended Range, com três níveis de equipamento: Core, Plus e Ultra, com preços de 72 950 euros, 77 000 euros e 85 650 euros, respetivamente.

Esta primeira configuração está equipada com um motor elétrico traseiro e uma bateria de 106 kWh, que permite uma autonomia até 700 quilómetros (WLTP).

O sistema elétrico de 800 volts garante tempos de carregamento reduzidos, podendo recuperar cerca de 300 quilómetros em apenas 10 minutos num posto de carregamento rápido de 350 kW.

Em 2026, a gama será alargada com as versões Twin Motor e Twin Motor Performance, ambas com duas motorizações elétricas e tração integral, oferecendo níveis superiores de potência e desempenho, mantendo a bateria de 106 kWh.

O novo ES90 combina elementos de berlina, fastback e SUV, apresentando uma posição de condução ligeiramente elevada e uma carroçaria de perfil aerodinâmico (coeficiente de 0,25).

O habitáculo aposta no conforto e na qualidade dos materiais, com destaque para o amplo espaço interior proporcionado pela distância entre eixos de 3,1 metros.

Entre os equipamentos disponíveis contam-se o teto panorâmico com controlo eletrocromático, climatização de quatro zonas com purificação de ar, e um sistema de som Bowers & Wilkins com 25 altifalantes e tecnologia Dolby Atmos.

O sistema de infoentretenimento integra Google Maps, Google Assistant e acesso a aplicações através da Google Play Store, operando sobre a plataforma Snapdragon Cockpit e com conectividade 5G.

Em termos de segurança, o ES90 mantém o foco característico da Volvo. O modelo recorre a um conjunto de cinco radares, sete câmaras, doze sensores ultrassónicos e um sensor LiDAR da Luminar Technologies.

A marca introduz ainda sistemas como o detetor de atenção do condutor e a deteção de ocupantes no interior, capaz de identificar movimentos mínimos, como a respiração de um bebé.