Ser diferente, exclusivo e eficiente, contribuindo para uma postura inovadora e sofisticada num mercado que cresce a um ritmo estonteante. São estas as intenções da Mazda que, como sempre, pretende oferecer um produto que marque a diferença em termos de design e surpreenda pelo inesperado. Este é um novo e aliciante desafio para a Mazda, que lança o seu 1º veículo totalmente elétrico durante as comemorações dos 100 anos da marca, que celebra também 25 anos em Portugal. A introdução de novas tecnologias em toda a gama é intenção da marca, que aposta agora na eletrificação, mas também, no reforço da gama SUV e numa oferta alargada na direção Premium.

Com a chegada do MX-30, chega igualmente uma nova visão de elegância, uma aposta forte da Mazda, que continua a marcar a diferença através de uma linguagem de design surpreendente. Apesar da eletrificação já fazer da vida futura da marca, continuam a existir fortes propostas em outras motorizações estando previsto para breve a chegada de um novo diesel ainda mais eficiente. As letras MX expressam para a marca o inesperado. É por isso que o primeiro elétrico do construtor nipónico se chama MX-30, sublinhando critérios tecnológicos inovadores e sofisticados. É com estes novos sabores que se apresenta uma nova proposta para o mercado dos elétricos, onde um citadino espaçoso, de portas traseiras com abertura invertida, uma bagageira generosa e um interior muito ecológico, onde se destacam diversas aplicações de cortiça, que o Mazda MX-30 chega a um mercado de veículos elétricos, cada vez mais concorrido.

Com uma autonomia que pode variar consoante a condução, o MX-30 pode chegar aos 200 km de autonomia numa utilização combinada, ou atingir mesmo os 265 km se a condução for essencialmente citadina. Com 145 cv de potência, o novo Mazda elétrico consegue acelerar dos 0 aos 100 km/hora em 9,7 segundos, dando excelentes indicadores de segurança e eficiência numa condução citadina. Já disponível na rede de concessionários da marca, o Mazda MX-30 está disponível a partir de 29.790€, com o “First Edition” a custar 34.540€ e os modelos mais equipados a oscilarem entre os 35.250€ e os 39.760€.

A Mazda desenvolveu o seu próprio conceito de “Pedal Motor” especificamente para o Mazda MX-30, uma evolução do pedal do acelerador tradicional que reduz o tempo de resposta do veículo às solicitações do condutor. Além disso, o feedback auditivo relativo ao desenvolvimento do binário da unidade de potência é fornecido através do sistema de áudio, ajudando o condutor a controlar, subconscientemente, a velocidade do veículo com maior precisão. O MX-30 também está equipado com patilhas no volante para comando da caixa de velocidades, reforçando o prazer da condução EV. Agindo em combinação, estes sistemas foram concebidos para melhorar a consistência da resposta do veículo às ações de controlo, realizar transições perfeitas entre as forças G e melhorar a agilidade e a estabilidade em curva, resultando numa experiência de condução Mazda ainda mais requintada.