Revelado há uns meses, o novo DS Nº4 já está disponível para encomenda no mercado nacional, porém a entrega das primeiras unidades só deverá ocorrer, como previsto inicialmente, no último trimestre do ano.
Com um visual revisto e alinhado com o estreado pelo topo de gama Nº8, o novo DS Nº4 conta também com um reforço tecnológico considerável face ao seu antecessor, o modelo que conhecíamos até agora como DS 4.
No total o DS Nº4 apresenta-se com três motorizações: uma mild-hybrid, uma híbrida plug-in e ainda uma variante 100% elétrica.
Na base da gama, e desde já disponível para encomenda, encontramos o DS N°4 Hybrid, a versão mild-hybrid com 145 cv que combina um motor a gasolina de 1.2 l com um motor elétrico de 28 cv (21 kW) e capaz de circular em modo 100% elétrico até 50% do tempo em ambiente urbano.
Acima desta versão, mas ainda com motor de combustão, encontra-se o futuro DS N°4 Plug-in Hybrid. Disponível numa data posterior, terá 225 cv e uma autonomia elétrica de 81 km, um aumento de 30% face à geração anterior.
Por fim, no topo da gama está ao DS Nº4 E-Tense. Esta versão 100% elétrica também já está disponível. Com um motor elétrico dianteiro com 213 cv (156 kW), 343 Nm e bateria de 58,3 kWh, oferece até 450 km de autonomia e sistema V2L (vehicle-to-load).
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Equipado com sistemas como o DS Drive Assist 2.0 que permite o DS N°4 está disponível em dois níveis de equipamento: Pallas e Étoile. Há ainda uma edição especial “Jules Verne", inspirada na obra “A Volta ao Mundo em 80 Dias”.
Esta inclui pormenores únicos como um emblema exclusivo no capô e acabamentos interiores personalizados com motivos de navegação e está disponível em todas as motorizações.
Fique a par dos preços do novo DS Nº4 em Portugal:
• DS N°4 HYBRID 145 PALLAS: desde 37 550 €
• DS N°4 HYBRID JULES VERNE: desde 40 050 €
• DS N°4 HYBRID ÉTOILE: desde 40 550 €
• DS N°4 HYBRID ÉTOILE COURO NAPPA: desde 43 550 €
• DS N°4 E-TENSE PALLAS: desde 46 850 €
• DS N°4 E-TENSE JULES VERNE: desde 49 350 €
• DS N°4 E-TENSE ÉTOILE: desde 49 850 €