O Volkswagen Polo faz 50 anos. “Pequeno por fora. Grande por dentro” era o slogan que anunciava este compacto de duas portas que desde logo se tornou um sucesso de vendas. Eficiente, prático, acessível e inovador, o novo modelo cumpriu os objetivos da marca alemã que queria incluir no seu portfólio um carro para todos.

Portador de um equipamento simples, comparado ao Audi 50, o Polo era uma boa opção para iniciantes graças à sua fácil maneabilidade. Mas ao longo de cinco décadas e seis gerações, foi sendo atualizado para oferecer mais espaço e conforto, motores mais eficientes e elementos de segurança inovadores, como airbags frontais e laterais ou ABS. Com a plataforma modular transversal matrix (MQB), este compacto deu um novo passo ao estabelecer novos padrões em termos de conetividade, segurança e dinâmica.

Cinco décadas, seis gerações

O primeiro Polo estava inicialmente disponível com um motor que debitava apenas 40 cv, mas impressionava pela boa relação custo-benefício. Em 1981 a marca apresentou a segunda geração, redesenhada e com mais espaço interior para seis anos depois lançar uma edição limitada - o Polo Coupé GT40, a versão mais potente até então, equipada com um bloco de 115 cv de potência. A terceira geração do Polo chegou em 1994. Completamente remodelada, estreava uma versão de cinco portas.

Lançada em 2001, a quarta geração contava com novo design, maiores dimensões e motores mais potentes. O Polo GTI chegava agora aos 150 cv de potência. Em 2009, o mundo conheceu a quinta geração deste modelo, mais longo que o seu antecessor. Portador de uma estética depurada, oferecia cinco novos motores que complementavam a gama de modelos, incluindo o Polo BlueMotion. Desde 2017, que está no mercado a sexta geração dotada de inúmeros recursos de assistência à condução. Em 2021 surgiu uma versão atualizada e em 2023 chegou a edição especial limitada Polo GTI Edition 25 para celebrar os 25 anos do Polo GTI.

Ao longo da sua história, o Volkswagen Polo conquistou diversos prémios da imprensa especializada - Carro do Ano em 2010, Carro Mundial do Ano também em 2010 e Carro Urbano Mundial em 2018 -, além de também ter dado cartas na competição com o Polo R WRC que conquistou quatro títulos mundiais no Campeonato Mundial de Ralis, de 2013 a 2016.