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Mais tecnologia, espaço e segurança no novo Mercedes-Benz GLA

| Revista ACP

Um modelo muito importante para a essencial família SUV da marca. O novo GLA vinca o carácter e a constante inovação.

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Depois do êxito alcançado com o classe A, a Mercedes-Benz não podia deixar de aperfeiçoar e otimizar um modelo que conseguiu uma fantástica anuência, dando-lhe não só outras dimensões, mas também mais tecnologia. O novo Mercededs-Benz GLA é o SUV que faltava à marca para conquistar um número ainda maior de adeptos.

O GLA é caraterizado por proporções robustas e musculadas. Os contornos claros, com menores arestas e superfícies acentuadas, transmitem modernidade. Os imponentes ombros da carroçaria e as linhas estilo coupé dos vidros laterais são características típicas do GLA. Este perfil lateral delineado confere ao modelo o seu toque dinâmico e elegante e oferece uma combinação interessante de luz e sombras. Tal como noutros modelos SUV da Mercedes-Benz, a grelha do radiador é caraterizada por distintivas entradas de ar juntamente com uma lamela simples e uma estrela disposta centralmente. Os farolins traseiros são bipartidos, com refletores posicionados separadamente no para-choques, o que permite obter uma maior abertura do compartimento de bagagens.

O GLA integra os mais modernos sistemas de assistência à condução, apresentando os mais elevados padrões de segurança ativa no segmento de veículos compactos. As mais modernas funções do Pack de assistência à condução incluem, por exemplo, a função de manobra de desvio, a função de corredor de emergência, a função de aviso de saída e ainda um aviso quando são detetados pedestres na proximidade de passadeiras.

O novo GLA deposita a sua confiança nos motores a gasolina e Diesel de quatro cilindros, que foram completamente aperfeiçoados para a nova edição do modelo compacto. Comparativamente à geração anterior, são caraterizados por potências específicas significativamente superiores, pela melhoria da eficiência e pela redução das emissões de gases. Um modelo sem emissões de gases locais com a cadeia cinemática híbrida plug-in de terceira geração já está a ser preparado. A gama de entrada do modelo a gasolina é o motor M 282 com uma cilindrada de 1.33 litros na versão GLA 200. Este motor está equipado com sistema de desativação de cilindros para um funcionamento eficiente na gama de carga parcial.

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