Todos os automóveis ligeiros de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1), matriculados pela primeira vez na União Europeia a partir de 7 de julho de 2026, vão ter obrigatoriamente de estar equipados com o sinal de travagem de emergência.

Em causa está o sistema Emergency Stop Signal (ESS), criado para reduzir o risco de colisões traseiras e aumentar níveis de segurança rodoviária.

O ESS, ao contrário do que acontece com as luzes traseiras de travagem convencionais, os consiste num mecanismo que mantém as luzes de travagem acessas de forma contínua em caso de travagem brusca. Nessas situações, as luzes traseiras passam a piscar, alertando o condutor que segue atrás para uma alteração repentina na circulação.

O sistema é ativado quando o veículo circula a mais de 50 km/h e a desaceleração ultrapassa os 6 m/s².

Os automóveis matriculados antes de 7 de julho de 2026 não estão obrigados a qualquer adaptação ou instalação de ESS.