Já passou por um carro autónomo na estrada? Com a entrada em vigor do novo regime jurídico a 9 de julho, passou a ser permitido testar sistemas automáticos de condução na via pública, em Portugal.

Este enquadramento legal vem permitir às empresas, universidades e centros tecnológicos, avaliar o desempenho dos sistemas em contexto real, ao mesmo tempo que abre portas ao investimento e desenvolvimento no setor.

As regras da estrada ficam mais apertadas para quem estiver a fazer estes testes, nomeadamente, o limite geral de velocidade, que é reduzido em 20 km por hora. Quanto ao capital mínimo do seguro de responsabilidade civil, é quatro vezes maior do que o valor previsto na lei.

Atualmente já existem carros com alguma autonomia de condução que podemos utilizar em autoestrada. É o caso do Blue Cruise, da Ford. Trata-se de um sistema de assistência de Nível 2, que funciona com base no princípio “mãos livres, olhos na estrada”.

A tecnologia assume o controlo direto da direção, da aceleração, do sistema de travagem e da trajetória, centrada na faixa de rodagem. A atenção ativa do condutor é monitorizada por uma câmara de infravermelhos, instalada no habitáculo, que acompanha o olhar e a inclinação da cabeça.

Acredita-se que a condução autónoma vai permitir reduzir acidentes, facilitar a deslocação das pessoas com mobilidade condicionada e, no geral, contribuir para a segurança rodoviária.