A Renault apresentou o Filante, um novo crossover que passa a assumir o papel de modelo de referência internacional da marca.

Desenvolvido para mercados fora da Europa, o Filante insere-se no plano estratégico "International Game Plan 2027" e tem lançamento previsto para março de 2026 na Coreia do Sul, seguindo-se alguns mercados da América do Sul e do Médio Oriente.

Posicionado no segmento E, o Renault Filante aposta num desenho distinto e de inspiração vanguardista, com uma assinatura luminosa própria e uma traseira esculpida com preocupações aerodinâmicas.

Desenvolvido sobre a plataforma CMA, o modelo pretende responder às exigências de mercados onde os crossovers de maior dimensão continuam a ter um peso relevante.

O interior segue uma abordagem tecnológica e orientada para o conforto, com um ambiente digital completo, iluminação personalizável e bancos concebidos para proporcionar um nível de conforto próximo de um lounge.

A insonorização e a qualidade do sistema de som foram também prioridades no desenvolvimento do habitáculo.

Em termos de tecnologia, o Filante integra um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução, incluindo algumas estreias na gama Renault, como o assistente de direção de emergência, o espelho retrovisor inteligente e a deteção de presença de crianças no interior do veículo.

A experiência digital é complementada por atualizações remotas e por funcionalidades de controlo à distância através da aplicação My Renault.

A motorização disponível será a versão mais recente do sistema híbrido E-Tech, com 250 cv, combinando um motor térmico com dois motores elétricos e uma caixa automática multimodo.

Esta arquitetura foi desenvolvida para privilegiar a eficiência sem comprometer o desempenho, alinhando-se com a estratégia de eletrificação da marca fora da Europa.

Produzido na fábrica de Busan, na Coreia do Sul, o Renault Filante assume também um papel importante na consolidação da presença da marca naquele mercado.

Ao mesmo tempo, funciona como elemento central da ofensiva internacional da Renault até 2027, que prevê o lançamento de oito novos modelos fora da Europa e um peso crescente das motorizações híbridas e elétricas nas vendas globais.