A Omoda iniciou a comercialização em Portugal do novo Omoda 5 SHS-H, um SUV híbrido que passa a integrar a oferta da marca no mercado nacional.
O modelo junta-se ao Omoda 5 EV e ao Omoda 9 SHS, reforçando a estratégia multienergética do construtor.
O Omoda 5 SHS-H combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos e uma transmissão dedicada DHT, integrados no sistema Super Hybrid System.
A potência combinada é de 165 kW, equivalente a 224 cv, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,9s. O consumo anunciado em ciclo WLTP começa nos 5,3 l/100 km.
A bateria de fosfato de ferro-lítio tem 1,83 kWh de capacidade e permite disponibilizar até 85 kW durante períodos curtos. Segundo a marca, o motor térmico atinge uma eficiência de 44,5%.
Com 4447 mm de comprimento e 2610 mm de distância entre eixos, o modelo assenta na plataforma T1X do Grupo Chery.
A estrutura recorre a 78% de aço de ultra-alta resistência. Estão disponíveis 20 sistemas de assistência à condução, entre os quais travagem autónoma de emergência, cruise control adaptativo, assistente de manutenção na faixa de rodagem, alerta de ângulo morto e reconhecimento de fadiga do condutor.
No interior, destaca-se um painel de bordo com dois ecrãs de 12,3’’ integrados num módulo curvo.
O sistema multimédia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e inclui comando por voz. A bagageira oferece 372 litros, podendo chegar aos 1079 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Newsletter Revista
Receba as novidades do mundo automóvel e do universo ACP.
O Omoda 5 SHS-H está disponível nos níveis de equipamento Comfort e Premium. A versão Comfort inclui jantes de 17’’, faróis LED automáticos, climatização automática e câmara traseira.
A versão Premium acrescenta jantes de 18’’, câmara de 360 graus, tejadilho panorâmico, sistema de som Sony com oito altifalantes, porta da bagageira elétrica e carregamento sem fios de 50 W.
Os preços começam nos 29 900 euros para a versão Comfort e nos 32 490 euros para a versão Premium.
A garantia é de sete anos ou 150 000 quilómetros, com cobertura da bateria até oito anos ou 160 000 quilómetros.