A Mazda apresentou oficialmente o novo Mazda 6e, a sua primeira berlina totalmente elétrica, que combina a tradição da condução envolvente da marca com a inovação tecnológica da eletrificação.
O Mazda 6e distingue-se por uma silhueta fluida de estilo coupé, que alia elegância a um toque desportivo, mantendo a funcionalidade de um hatchback de cinco portas. Desenvolvido com base na filosofia de design “Kodo – A Alma do Movimento”, cada linha da carroçaria foi concebida para transmitir movimento mesmo quando parado. As jantes de 19 polegadas e a oferta de oito cores metalizadas, incluindo o emblemático Soul Red Crystal, reforçam o seu apelo visual.
No habitáculo, a Mazda apostou na simplicidade sofisticada do conceito japonês, privilegiando a organização e a serenidade. Os acabamentos premium variam entre o bege e preto na versão Takumi, e a combinação de pele castanha na Takumi Plus, que inclui ainda tejadilho panorâmico. O conforto está assegurado com bancos dianteiros aquecidos e ventilados, ajuste elétrico e função de memória para o condutor.
A bagageira oferece 465 litros de capacidade, extensíveis até 1.074 litros com os bancos traseiros rebatidos, além de um compartimento dianteiro adicional (frunk) de 72 litros.
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O cockpit digital conta com painel de instrumentos de 10,2 polegadas, um ecrã central tátil de 14,6” e head-up display. A conectividade está garantida com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, carregamento wireless e sistema de som Sony com 14 altifalantes. Em segurança, o Mazda6e integra nove airbags, sistemas avançados de assistência à condução, monitor 360º e tecnologia See-Through View, entre outras funcionalidades inovadoras.
Disponível com duas motorizações elétricas, o Mazda 6e oferece uma versão Standard com 258 cv e bateria LFP de 68,8 kWh, para uma autonomia combinada de até 479 km (605 km em cidade). A versão Long Range, com 245 cv e bateria NCM de 80 kWh, eleva a autonomia para 552 km (692 km em cidade).
Ambas as versões beneficiam de carregamento rápido (10% a 80%) em apenas 24 a 47 minutos com corrente DC, e de carregamento completo em wallbox de 11 kW em cerca de 7 a 8,5 horas.
Com lançamento previsto para setembro em Portugal, este modelo já está disponível em pré-venda a partir de 40.050 euros.