Até há poucos anos era impensável imaginar que um dia chegariam carros com níveis de potência tão elevados como estes 10 magníficos. Saiba quais são:
Lotus Evija: o “monstro” britânico
Está no top da lista e tem quatro motores – um por cada roda – que juntos atingem 2.000 cv de potência. Para chegar dos 0 aos 100 km apenas precisa de três segundos e quase o dobro do tempo para atingir os 200 km. A velocidade máxima supera os 320 km. Este hiperdesportivo eléctrico está equipado com uma bateria de 800 kW que para carregar totalmente necessita de 10 minutos. Apenas foram construídas 130 unidades.
Aspark Owl: uma referência entre os japoneses
Trata-se do segundo modelo mais potente desenvolvido pela nipónica Aspark Owl e é um dos carros mais baixos que existem. Com uma velocidade máxima a rondar os 400 km, chega dos 0 aos 100 km em 1,7 segundos. Só existem 50 exemplares e cada um custa aproximadamente 2,5 milões de euros (sem impostos).
Rimac C_Two: um hiperdesportivo a respeitar
Equipado com alguns componentes utilizados no Pininfarina Battista, este desportivo apresentado no Salão de Genebra em 2018, garante 1.914 cv de potência e chega dos 0 aos 100 km em 1,85 segundos. Como eléctrico que é, tem uma autonomia que varia entre 650 km se conduzido de forma o mais eficiente possível e os 40 km se, pelo contrário, o objectivo for pisar mesmo no acelerador.
Elation Freedom: quatro motores que chegam aos 1.903 cv
Com 1.903 cv de potência que chegam dos seus quatro motores, o Elation Freedom também é muito poupado no tempo que necessita para arrancar dos 0 aos 100 km. Não chega a dois segundos. A velocidade máxima ultrapassa os 400 km. Os seus criadores ponderam vir a lançar uma variante com um atmosférico motor V10 de 5,2 litros, que equipa os atuais Audi R8 e o Lamborghini Huracán.
Pininfarina Battista: uma obra prima do seu criador
Considerado por muitos como uma das obras primas de Don Battista Farina, este hiperdesportivo conta com uma carroçaria em fibra de carbono, cuja leveza lhe permite garantir os 1.900 cv de potência. Está prevista a construção de apenas 150 unidades a distribuir para os mercados europeu, norte-americano, asiático e Médio Oriente.
Bugatti Bolide: o mais potente do mundo a combustão
É considerado o carro mais atómico do planeta graças ao seu bloco W16 de 8 litros e quatro turbos. Capaz de bater qualquer recorde em Le Mans, este concept garante 1.825 de cv de potência.
Hennessey Venom F5: promete acelerar mais rápido que um F1
O F5 chegou a ser o carro mais rápido do mundo devido ao seu motor V8 biturbo de 6,6 litros. Supera os 1.800 cv de potência e diz o construtor ser mais rápido que um Fórmula 1. Também dizem que alcança os 400 km em menos de meio minuto e com a velocidade máxima a roçar os 500 km.
Vanda Dendrobium: exemplar único apresentado em 2018
Construído em Singapura, este hiperdesportivo que inicialmente era para ter 1.500 cv viu a sua potência aumentada para 1.800 cv para não perder a sua posição entre o top tem. Foi apresentado em 2018 e parece ser exemplar único.
Corbellati Missile: uma maravilha italiana
Outro modelo a combustão que conta com 1.800 cv provenientes de um bloco V8 biturbo de 9 litros e tem uma velocidade máxima superior a 500 km. Observando-o de frente faz lembrar o Alfa Romeo 33 Stradale ou não se tratasse também este de um projecto com assinatura italiana.
SSC Tuatara: o mais rápido de todos
Este é o décimo carro mais potente do mundo, mas o mais rápido de todos. Equipa um motor V8 biturbo de 5,9 litros que produz 1.350 cv e vai até aos 1.750 cv se utilizar como combustível o E85 (85% de etanol e 15% gasolina). A um escalão abaixo destes dez magníficos situam-se outros “monstros” como o Koenigsegg Gemera (1.700 cv), Jesko (1.600 cv) o Regera (1.500 cv), el Bugatti Chiron Super Sport 300+ (1.600 cv), el Saleen S7 Le Mans 20th Anniversary (1.500 cv), el Zenvo TSR-S (1.177 cv) ou o Aston Martin Valkyrie (1.160 cv).