O Grupo BMW está a trabalhar numa nova geração da série especial Mini John Cooper Works GP, um modelo de produção limitada mais vocacionado para os apreciadores dos super desportivos.

O anterior Cooper Works GP usava uma versão melhorada do motor 1.6 turbo, dos 211 para os 218 cv, um habitáculo despido de luxos, sem bancos traseiros, jantes e pneus exclusivos e travões com afinação desportiva. Na nova geração, devem esperar-se modificações semelhantes, retirando os bancos traseiros e vários revestimentos e equipamento, pneus de sulcos com um piso apropriado para uso em pista e, provavelmente, um sistema de travagem semelhante do BMW M240i (o anterior Works GP partilhava este sistema com o M135i).

Do mesmo modo, o motor 2.0 turbo deve ver o desempenho melhorado. Atualmente, este debita 231 cv, pelo que uma potência entre os 240 e 250 cv deve ser apropriada, mas este valor ficaria ainda muito longe dos 300 cv que começam a ser comuns neste segmento. Garantidamente, o novo MINI John Cooper Works GP deve ter apenas caixa manual de seis velocidades, tal como o seu antecessor.