O primeiro Topolino surgiu em 1936 e rapidamente ganhou popularidade na Europa. O modelo esteve em produção até meados dos anos 50 e ajudou milhares de famílias a terem acesso ao automóvel, numa época em que era um luxo. O novo Topolino recupera exatamente esse espírito: oferecer mobilidade simples, económica e acessível, mas agora adaptada ao século XXI.
- Preço: a partir de 9.990€
- Potência: 8,2 cv
- Velocidade máxima: 45 km/h
- Consumo: 7,2 - 9,4 kWh/100km
- Autonomia: 75 km
- Bateria: 5,4 kWh
- Pot. Carregamento (AC): 2,3 kW
- Tempo Carregamento: em menos de 4h dos 0 a 100%
Pequeno, compacto e 100% elétrico - este pequeno Fiat pode muito bem representar o futuro da mobilidade urbana.
Inspirado na estética mediterrânica e na filosofia Dolce Vita, o Topolino democratiza o acesso à mobilidade elétrica, tornando-a possível para um público mais jovem, urbano e orientado para experiências. A sua utilização é simples e imediata, ideal para pequenas deslocações do quotidiano. Mede pouco mais de 2,5 metros de comprimento, tornando-o perfeito para estacionar praticamente em qualquer lugar.
O Fiat Topolino pode ser conduzido por jovens a partir dos 16 anos, com carta de condução da categoria AM.
Tem uma autonomia de até 75 km no ciclo combinado WMTC e pode atingir uma velocidade máxima de até 45 km/h. Está equipado com um cabo não removível, no interior da porta do passageiro. O carregamento é simples e pode ser feito em casa, através de uma tomada schuko, e a bateria carrega na totalidade em menos de 4 horas.
No exterior, além da cor vibrante, destacam-se os detalhes cromados e os espelhos vintage.
No interior, o teto panorâmico traz uma sensação de amplitude e espaço, e aumenta a luminosidade no veículo. O formato compacto não permite transportar muita bagagem. Ainda assim, dispõe de uma arrumação no tabliê e de redes de arrumação nas portas.
Neste Ao Volante experimentámos a versão Corallo, mas o Topolino está disponível também nas versões Dolcevita, Verde Vita e Vilebrequin. Em Portugal, o preço inicia nos 9.990 euros.