54 automobilistas são apanhados por hora nos radares instalados em Lisboa. Olhamos para os primeiros seis meses de atividade e como os lisboetas reagem às medidas
Com um novo corpo compacto e desportivo e uma frente mais radical, a TMAX é a scooter desportiva mais dinâmica e sofisticada alguma vez construída pela Yamaha. As novas asas dianteiras aerodinâmicas e os faróis projetores duplos mais esguios dão a esta moto de alta tecnologia um visual desportivo e a ergonomia, que foi completamente redesenhada, permite-lhe uma condução extremamente confortável.
Newsletter Revista
Receba as novidades do mundo automóvel e do universo ACP.
E o seu potente motor de 560 cc de 35 kW e a transmissão ultra-suave CVT conferem-lhe a performance de uma moto com a conveniência de scooter.
O sistema sem chave Smart Key permite que o seu dia passe sem complicações e com o novo joystick de 5 vias e os interruptores de controlo com novo design, tudo é ainda mais fácil. O preço em Portugal começa nos 12,295 euros sendo que na versão Tech Max este começa nos 14,695 euros.
Com mais automóveis elétricos e híbridos a circular, há novos problemas e avarias que podem surgir no dia a dia de um automobilista. Um dos mais frequentes acontece logo ao carregar a bateria do automóve um processo simples, mas que deve ser feito da forma correta.
Este é um sistema que pode falhar e por isso alguns automóveis tem um desbloqueio mecânico. Desligar o motor, sair da viatura, fechar o carro e trancá-lo durante alguns minutos e depois voltar a destrancar são os passos que deve adotar para o sistema elétrico ser reiniciado e conseguir desligar o carro da tomada… mas no caso de não ter sucesso e o problema persistir, o melhor é contactar a assistência em viagem ACP.
Desde muito jovem, no tempo da universidade, que Fernando Torrinha se fazia transportar numa moto clássica. Mais concretamente uma Triumph T100 de 1972 na altura considerada uma moto rara e muito cobiçada.
Sejam motos ou carros clássicos esta é uma paixão que vem de família. Como o carro mais antigo que tem na sua garagem um Riley de 1948 na família há 50 anos e que passou pela mãe até chegar às suas mãos.
Mas há um modelo que tem um lugar muito especial nesta coleção o Mini Cooper S de 1966 que pertenceu ao sogro, o piloto Manuel Gião um carro cheio de história e vitórias na competição automóvel.
Na garagem deste sócio do ACP nenhum dos clássicos fica parado Fernando Torrinha conduz todos os exemplares com muita regularidade.