A Volvo apresentou em Estocolmo o novo EX60, um SUV elétrico de média dimensão que assinala a entrada da marca naquele que é hoje o maior segmento global de veículos elétricos.
A produção será feita na Europa, na fábrica de Torslanda, na Suécia, com início previsto para a primavera de 2026.
O EX60 é o primeiro modelo a utilizar a nova plataforma elétrica SPA3 e passa a integrar tecnologias estruturais como a integração direta da bateria na carroçaria e um novo sistema central de computação, o HuginCore.
A gama inclui três versões com potências e autonomias distintas, sendo o topo de gama P12 AWD anunciado com até 810 km de autonomia em ciclo combinado.
O sistema elétrico de 800 volts permite carregamentos rápidos até 400 kW, possibilitando recuperar cerca de 340 km de autonomia em dez minutos, segundo a marca.
A Volvo associa ainda ao modelo uma garantia da bateria de dez anos ou 240 mil quilómetros, condicionada ao cumprimento do plano de manutenção.
Com cinco lugares, o EX60 foi desenvolvido com foco na utilização familiar, oferecendo um habitáculo espaçoso, piso plano e uma bagageira ampla.
O design exterior aposta numa aerodinâmica cuidada, com um coeficiente de resistência anunciado de 0,26, enquanto no interior surgem materiais naturais e soluções de arrumação orientadas para o quotidiano.
Ao nível tecnológico, o modelo estreia o assistente de inteligência artificial Gemini, da Google, totalmente integrado no sistema de infotainment, que passa a permitir interações mais naturais por voz.
Estão também disponíveis sistemas avançados de conectividade, áudio premium e atualizações remotas de software.
Na segurança, área tradicionalmente associada à Volvo, o EX60 introduz um novo cinto de segurança multiadaptativo, capaz de ajustar a resposta em função do ocupante e do tipo de impacto, apoiado por uma estrutura reforçada com aço de alta resistência e uma rede alargada de sensores.
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Em paralelo, a marca revelou a versão EX60 Cross Country, com imagem e características orientadas para uma utilização fora de estrada ligeira, cuja produção e entregas estão previstas apenas para 2027.
O Volvo EX60 já pode ser encomendado na Europa. Em Portugal, o preço começa nos 50 650 euros mais IVA, com as primeiras entregas das versões P6 e P10 previstas para o verão, seguindo-se posteriormente a versão P12.