Depois de sair de Portugal em 2017 a marca italiana pretende regressar já em 2024 com a nova geração do Ypsilon. Este utilitário é conhecido do mundo automóvel e top de vendas dentro do segmento em Itália. No início do próximo ano Lisboa e Porto vão abrir as portas a concessionários da Lancia, parte dos 70 concessionários espalhados por 70 cidades europeias.

Inseparável dos trofeus e domínio do desporto automóvel a Lancia apaixonou o público português ao longo dos anos e agora pretende voltar a ocupar esse lugar. O seu posicionamento será como a marca de topo e luxo da Stellantis, o 4.º maior grupo automóvel a nível mundial, tal como a Alfa Romeo e a DS Automobiles.

Atualmente a Lancia só vende o Ypsilon, um pequeno citadino criado em 1995 parar substituir o famoso Y10. Agora a marca italiana pretende revelar uma nova versão do Ypsilon híbrida e 100% elétrica, já que o objetivo é comercializar veículos totalmente elétricos a partir de 2028.

O Ypsilon vai ser o responsável pelo renascer da Lancia em muitos países e o sucesso da marca depende desse modelo.

De forma a mostrar esse futuro eletrificado a marca italiana apresentou o Pu+Ra HPE, um protótipo que faz uma viagem em direção ao futuro, inspirando-se no passado. Desde as icónicas luzes traseiras redondas, recordando o lendário Stratos, até às linhas horizontais que ecoam a famosa estrutura de proteção solar de inspiração veneziana do Lancia Beta HPE dos anos 70. Uma simbiose perfeita entre passado e presente, entre pureza e ousadia, entre inovação e emoção.

O Lancia Pu+Ra HPE é pura evolução 100% elétrico com mais de 700 km de autonomia. 70% da sua superfície estética é sustentável, os bancos são feitos reinterpretando o tecido Lancia, o tapete é feito de fibra natural, os componentes de vidro do carro são feitos de material reciclado. O carro que transmite a mensagem perfeita do que a marca pretende criar.