Há sessenta anos, o Fiat 124 fez a sua estreia no Salão Automóvel de Genebra, uma berlina moderna destinada a tornar-se um dos modelos mais importantes da história da marca. Para celebrar este aniversário, o Heritage Hub, em Turim, acolhe a exposição temporária “Mi Chiamo Fiat 124” até final de novembro de 2026. A mostra percorre a história do modelo através de cinco automóveis pertencentes à coleção do Grupo.
Desenvolvido sob a direção técnica de Dante Giacosa, o Fiat 124 apresentava uma fórmula que parecia simples, mas que se revelou extremamente eficaz. Com pouco mais de quatro metros de comprimento, esta berlina espaçosa com carroçaria de três volumes, combinava uma mecânica robusta com soluções técnicas avançadas para a sua classe.
O motor de quatro cilindros com 1.197 cc, concebido por Aurelio Lampredi, desenvolvia 60 cv e contava com uma cambota de cinco apoios, enquanto os travões de disco às quatro rodas, uma suspensão traseira com molas helicoidais e amortecedores telescópicos e um peso em ordem de marcha de apenas 855 kg, tornavam o modelo moderno e fiável. Foi uma combinação perfeita de funcionalidade, inovação e qualidade que conquistou imediatamente tanto o público como a imprensa especializada, valendo-lhe o título de "Carro do Ano” de 1967.
A capacidade de desenvolver um design racional e versátil para responder a necessidades muito diferentes é um dos temas recorrentes da exposição. A par do Fiat 124 Berlina, a versão que deu origem à família, os visitantes podem ver um dos 124 Special que participaram no "Raid dos Dois Cabos". Organizada em colaboração com a revista Quattroruote, esta expedição de 1970 contou com três automóveis que iriam percorrer um trajeto ligando a Cidade do Cabo ao Cabo Norte, cobrindo mais de 40.000 quilómetros em 51 dias, atravessando três continentes. Desertos, caminhos acidentados, pontes precárias e distâncias extremamente longas puseram à prova tanto as tripulações como os automóveis, transformando a expedição numa extraordinária demonstração, na vida real, da fiabilidade do 124.
A mesma plataforma técnica podia também revelar um carácter profundamente diferente, evoluindo para versões que destacavam o lado mais desportivo da família 124. Isto é ilustrado pelos outros três veículos apresentados na exposição, a começar pelo Fiat 124 Sport Spider, desenhado por Pininfarina. Embora não tivesse sido concebido para competição, o seu potencial desportivo foi rapidamente reconhecido por pilotos privados, que começaram a utilizá-lo em corridas. Ao seu lado, o Fiat 124 Sport Coupé, desenhado pelo Centro Stile Fiat, interpretou a mesma fórmula com um foco mais acentuado na performance, graças também ao seu dinâmico motor de duas árvores de cames à cabeça, que foi atualizado ao longo dos anos com cilindradas e potências sempre maiores.
Por fim, o percurso da exposição conduz ao Fiat Abarth 124 Rally, a evolução de competição do Sport Spider e que levaria o nome da FIAT à vanguarda do motorsport internacional na década de 1970. Homologado para o Grupo 4, tornou-se um dos carros de referência nos ralis, alcançando resultados de destaque nos campeonatos italiano, europeu e mundial.
A exposição está incluída no bilhete de entrada normal para o espaço de exposição situado na Via Plava, n.º 80, aberto ao público todos os dias, exceto às segundas-feiras. Os bilhetes devem ser adquiridos online, estando disponíveis visitas autoguiadas durante a semana e visitas guiadas aos fins de semana.