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Regulamentação do IMT reconhece transformações dos veículos históricos para efeitos de competição desportiva
O chassis rolante do Fórmula 1 com que Heidfeld e Kubica competiram ao longo da época de 2009 vai ser vendido com um preço a partir dos 95.000 €, mais IVA.
O 550 Spyder de 1955 é um exemplar que se tornou ainda mais raro pelo excelente estado de conservação que apresenta.
Só a recuperação das portas deste 300SL Gullwing, custou uma parte significativa em todo o processo de restauro.
Apenas dois Chrysler Turbine estão nas mãos de privados e um deles é o famoso comediante norte-americano.
Nos anos 50, a marca italiana fez um barco de corrida com motor V12 com que bateu o recorde de velocidade sobre a água.
Pela primeira vez, estes protótipos vão ser postos à venda num lote único, uma oportunidade rara que pode não voltar a acontecer.
Com soluções técnicas muito inovadoras, o Urraco foi desenhado por Marcello Gandini, grande nome da Carrozzeria Bertone.
Faz hoje 65 anos que o DS 19 se deu a conhecer ao mundo revelando-se um automóvel diferente de todos até então.
Os primeiros faróis escamoteáveis surgiram nos anos 30, atingindo o auge nas décadas de 60 e 70 para alguns anos depois serem banidos.
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