A Nissan acaba de revelar o novo Leaf Nismo, o modelo elétrico mais desportivo da gama Leaf. Apresentado no Japão, este mês, este modelo combina uma afinação específica do chassis, melhorias aerodinâmicas e um habitáculo inspirado na competição. O objetivo passa por oferecer uma experiência de condução mais dinâmica num citadino.

O Nissan Leaf Nismo está, para já, reservado apenas ao mercado japonês, uma vez que não foram anunciadas datas para o seu lançamento na Europa.

Não obstante, através da gama Leaf, que já vai na terceira geração, este carro revela que a marca nipónica pretende levar para a estrada a experiência adquirida na competição, privilegiando a precisão, a agilidade e o prazer de condução.

O Nissan Leaf Nismo chega com diferentes configurações mecânicas, incluindo uma versão com 160 kW de potência máxima e 355 Nm de binário, equipada com pneus 235/45 R19. O modelo apresenta 4,4 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e uma distância entre eixos de 2,7 metros.

Entre as principais novidades do Leaf Nismo, encontra-se uma suspensão desenvolvida exclusivamente para o Nismo, bem como amortecedores com válvulas swing valve. O modelo beneficia ainda de uma direção revista e de calibrações específicas para os diferentes modos de condução.

O anterior modo Sport foi substituído pelo modo Nismo, com este modelo a dispor de patilhas no volante para gestão da intensidade da travagem regenerativa, permitindo ao condutor adaptar o nível de desaceleração às condições de condução.

Ao nível do chassis, o modelo chega equipado com pneus desportivos da Michelin em jantes Enkei de 19 polegadas.

 A marca acredita também ter melhorado a estabilidade do carro ao equipá-lo com um para-choques dianteiro que integra novos defletores de ar que reduzem a resistência aerodinâmica, enquanto um difusor traseiro específico e um spoiler ducktail contribuem para aumentar a estabilidade em andamento.

Dentro do habitáculo, o ambiente também assume um caráter mais desportivo, com predominância da cor preta complementada por detalhes em vermelho. Em algumas versões, estão disponíveis bancos desportivos, afinados especificamente para o modelo, que oferecem maior apoio lateral sem comprometer o conforto proporcionado pelo ajuste elétrico.