O Audi A6 allroad que já vai na quinta geração, apresenta-se mais marcante do que nunca: a sua carroçaria, agora 11 centímetros mais larga, as jantes de liga leve com até 21 polegadas e os elementos de design específicos da versão allroad conferem-lhe uma presença imponente. Equipado com suspensão pneumática adaptativa, direção integral e tração integral quattro, o novo A6 allroad está preparado para enfrentar qualquer tipo de terreno. Seja com o motor V6 TDI de três litros ou, pela primeira vez, enquanto híbrido plug-in, ambas as motorizações são eletrificadas para proporcionar elevada eficiência e um desempenho robusto.

O A6 allroad impressiona não apenas pelo seu design exterior e presença diurna, mas também pelo ambiente interior e pela assinatura luminosa noturna. O habitáculo distingue-se pela elevada qualidade, conforto, experiência digital e amplas possibilidades de personalização, tanto ao nível da iluminação como do equipamento. O elemento principal é o ecrã panorâmico do sistema Audi MMI, composto pelo Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas e por um ecrã tátil central de 14,5 polegadas, que pode ser complementado por um ecrã opcional de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.

Os faróis Digital LED Matrix também podem ser personalizados através do ecrã central, disponibilizando oito assinaturas digitais distintas para as luzes diurnas, sincronizadas com o desenho luminoso dos grupos óticos traseiros. Graças ao módulo micro-LED, os faróis podem projetar no piso elementos como a iluminação de faixa e orientação ou alertas de piso escorregadio. Já os farolins digitais OLED 2.0 reforçam a segurança rodoviária através da comunicação visual com os restantes utilizadores da via.

No A6 allroad e-hybrid – disponível pela primeira vez nesta geração enquanto híbrido plug-in – um motor a gasolina de quatro cilindros e dois litros, com 185 kW, trabalha em conjunto com um motor elétrico de até 105 kW, proporcionando uma potência combinada de 270 kW (367 CV) e um binário máximo de 500 Nm. A bateria de alta voltagem, com uma capacidade de 25,9 kWh brutos (20,7 kWh úteis), permite uma autonomia elétrica de até 95 quilómetros em ciclo combinado WLTP. O carregamento em corrente alternada (AC) pode ser efetuado até 11 kW, sendo possível realizar uma carga completa em cerca de duas horas e meia.

Já o motor V6 TDI de três litros, com 220 kW (299 CV) e 580 Nm de binário, integra três componentes eletrificados. A tecnologia MHEV plus combina um alternador/motor de arranque acionado por correia e um gerador integrado na transmissão, capaz de fornecer até 18 kW (24 CV) adicionais, bem como um compressor elétrico que assegura uma resposta imediata e extremamente rápida. Graças a esta configuração, o V6 TDI oferece prestações vigorosas em qualquer situação de condução, seja no arranque, nas acelerações fora dos centros urbanos, em ultrapassagens ou em viagens de autoestrada.

A gama de cores inclui oito tonalidades. Para além do exclusivo Cinzento Plateau, estão disponíveis as cores metalizadas Prata Florett, Castanho Madeira, Verde Midnight, Azul Firmament, Preto Mythos e Branco Glacier. A cor de série é o Branco Arkona. O novo Audi A6 allroad poderá ser encomendado a partir do início do verão de 2026 e chegará aos concessionários Audi durante o último trimestre do ano.