Revelado em 2009 no Salão de Frankfurt, o protótipo R8 e-tron passou por vários altos e baixos de tal forma que, depois de ter estado prestes a entrar em produção ainda na primeira geração do R8, acabou por só conhecer a luz do dia enquanto veículo de produção em série há cerca de um ano.

Disponível apenas na Europa, e com uma produção reduzida, o superdesportivo elétrico, com uma autonomia de 450 km e uma velocidade máxima de 208 km/h, viu a Audi cortar-lhe a corrente.

A decisão de descontinuar a produção do R8 e-tron, tomada de forma discreta, prende-se, como em tantos outros carros de vida curta, com o fraco volume de vendas, que não foi além das 100 unidades. Cada uma delas por 1 milhão de euros!