A partir de 2019, a Porsche vai competir em Fórmula E. Por causa disso, o construtor vai por um fim à sua participação na categoria LMP1 do Campeonato do Mundo de Resistência FIA (WEC) ao fim da temporada 2017.

Esta decisão foi qualificada como de "precipitada" pelos promotores do WEC, que, claro, lamentam a saída da equipa que tem dominado esta disciplina nos dois últimos anos, tendo vencido três vezes consecutivas o "santuário" da resistência, Le Mans.

A Porsche vai-se manter nas competições internacionais de GT e vai concentrar a sua estratégia no uso do 911 RSR na categoria principal GT do Campeonato do Mundo de Resistência, com as 24 Horas de Le Mans como a prova mais destacada, assim como no Campeonato Americano IMSA WeatherTech SportsCar.

O reajuste nos planos da competição resulta do rumo desenhado no plano Porsche Strategy 2025, onde está contemplado o desenvolvimento de veículos GT puros e deportivos completamente eléctricos.