O primeiro modelo da história da Alpine nasceu em 1955, fruto da ambição do fundador da marca, Jean Rédélé – em construir os seus próprios desportivos. Com base na mecânica do Renault 4CV, modelo com que Rédélé deu cartas nos ralis, fazendo com que se tornasse num dos mais promissores pilotos da sua geração, o A106 seguiu para a linha de produção assente em quatro permissas: design inovador, mecânica simples mas competitiva, carroçaria leve e com preços e custos de manutenção acessíveis.

Foi dessa forma que a Société des Automobiles Alpine apresentou três modelos do A106 no Salão de Paris há 70 anos, pintados com as cores de França. Em termos mecânicos, este automóvel da novíssima marca, herdou o chassis e os eixos do Renault 4CV, assim como o motor de quatro cilindros em linha nas variantes 21 e 38 cv de potência.

Com 251 unidades produzidas entre 1955 e 1960, o A106 permitiu a Jean Rédélé consolidar a empresa e conquistar os primeiros êxitos na competição, como nas Mille Miglia, nomeadamente em 1956 com um carro pilotado por Jean Claude Galtier e Maurice Michy. Uma versão mais potente do A106, com 43 cv, foi designada A106 Mille Miglia para celebrar o sucesso da Alpine naquela corrida de longa distância. A origem do nome A106 vem do seu construtor – Alpine – e o número 106 seguia os códigos de homologação do Renault 4CV.