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Protagonista de emocionantes capítulos da história automóvel, espera-se que este exemplar atinja milhões com a sua venda.
O primeiro carro de produção da marca italiana voltou às ruas de Genebra, onde teve a sua estreia em 1964.
Morreu aos 85 anos o lendário designer de automóveis que pôs o mundo a sonhar com a Ferrari, Lamborghini ou Alfa Romeo
Com organização do ACP Clássicos, a quinta edição do evento levou à estrada verdadeiras preciosidades alemãs, de Norte a Sul do País.
Foi no Salão do Automóvel de Genebra de 1984 que a Ferrari revelou este supercarro homologado para competição do Grupo B.
Não atingiu o valor esperado mas o novo dono desembolsou milhares de euros para o levar para casa.
E um Ferrari 250 GTO foi o melhor na categoria Sport daquele concurso de elegância realizado na Flórida.
É considerado um exemplar raro e muito original pelos acessórios que conserva e proprietários que já teve ao longo da sua vida.
O evento reúne o melhor da indústria germânica e volta a ter partidas de Lisboa e do Porto.
Nem o mau tempo desencorajou tantos clássicos que saíram da garagem para mais um encontro.
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