A visão da mobilidade em 2030 é, para a marca, simbiótica, ao passo que a visão desportiva do Mégane chama-se RS.
O Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017 foi o anfitrião da estreia mundial do SYMBIOZ - a visão da Renault sobre o carro e seu papel na sociedade na década de 2030. Elétrico, autónomo, conectado e projetado para ser totalmente integrado no ecossistema humano, este concept da Renault explora ativamente o futuro da mobilidade e oferece uma experiência de viagem completamente nova com características, tecnologia e design que interagem com seu ecossistema. Era a grande surpresa da marca francesa para este salão.
Menos supreendente, mas muito aguardado, o novo Mégane RS, agora na sua terceira geração, desta vez equipado com um novo motor turbo de injeção direta, com quatro cilindros de 1.8 litros (1,798cc), que garante uma potência de 280 cv às 6.000 rpm. O novo Mégane RS está ainda equipado com o sistema 4CONTROL, ou seja, quatro rodas direccionais, uma novidade ousada para este segmento, com a Renault a garantir "uma excelente agilidade e estabilidade impressionante nas curvas a velocidades mais altas".